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东风汽车违规为经销商担保43.5亿元

发布者:阿强来源:

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2016年,审计署审计了东风汽车公司2015年的财务收支,重点审计了东风汽车公司总部和东风商用车、神龙汽车等10家二级单位。在审计过程中,发现东风公司在财务会计管理、国家重大政策措施落实、重大企业决策和内部管理、贯彻落实八项中央规定精神和廉洁从业要求等方面存在问题。审计结果于6月23日向公众公布。

东风汽车违规为经销商担保43.5亿元

在企业重大决策和内部管理方面,东风公司2013年至2015年违规向汽车经销商提供担保43.5亿元,其中2015年为12.5亿元。对此,东风汽车公司回应了整改情况。关于为汽车经销商违法决策提供汽车回购担保的问题,公司积极与金融机构协商,修改了三方协议,取消了担保责任条款。

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在25日接受《第一财经记者》采访时,一位审计专业人士分析指出,东风公司一般可以按照相关规定为其分支机构、子公司和关联公司提供担保,但如果此次审计存在问题,东风公司应该为汽车经销商提供担保。汽车经销商通常是私营企业。如果得到东风公司的担保,从银行获得资金周转相对容易,远远低于经销商向民间借贷的利率,而且还可以享受一些优惠政策。对于经销商来说,这有利于减少资金压力,增加汽车销量。但东风公司作为中心企业,直接为经销商提供担保,不符合相关规定,风险较大。上述审计专业人士说。

东风汽车违规为经销商担保43.5亿元

目前,由于汽车市场竞争的加剧,为了促进销售,一些汽车制造商,尤其是民营公交公司,通过与金融机构合作,为客户购买汽车提供融资贷款服务。客户应向合作金融机构提供信贷业务合同文本等信贷信息。客户办理贷款业务时,应将贷款购买的车辆抵押给金融机构,并对抵押车辆承担回购担保义务。当客户无法偿还贷款时,主机厂的预付款作为预付抵押车辆的回购款,最终以车辆回购价格结算。提供这种服务的汽车公司往往设立专门的管理部门和专业人员在客户所在地采取风险控制措施,使公司承担的风险最小化和可控化。

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一位从事汽车金融的相关人士25日在接受《第一财经记者》采访时表示,汽车金融正在发展,这个过程可能涉及担保。主机厂的担保对象可能是消费者或经销商。情况很复杂,业界对担保一词有不同的理解。然而,当许多原始设备制造商在经销商融资过程中签署第三方协议时,他们往往只证明自己是原始设备制造商拥有的4s店,没有财务担保,这确实存在一定的风险。

东风汽车违规为经销商担保43.5亿元

东风公司除了违规向汽车经销商提供担保外,还因内部管理存在诸多问题接受审计。其中,2009年和2010年,东风公司与合资公司在无技术缺陷、无量产的情况下联合生产销售汽车,截至2016年6月,累计亏损11.8亿元。此外,2012年,东风公司未经尽职调查与海外企业签订合作框架协议,该协议被项目组擅自变更为合资协议,导致公司退出合作后被对方起诉,损失9041.81万元,其中2015年损失6825.85万元。

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针对这些问题,东风公司25日书面回复了《第一财经记者》,表示东风公司对此高度重视,采取了有效措施进行整改,并对责任人进行了严肃处理。东风公司认为,此次审计对内部控制建设和风险防范起到了重要的指导作用。东风公司将进一步增强合规管理意识,加强内部控制机制建设,实现各项业务健康持续发展。

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国家审计署发布的东风汽车公司2015年财务收支审计结果也提到,东风汽车公司突出发展汽车主业,优化产业布局,推进内部业务重组,推出风神等四大自主品牌乘用车。扩大合资与合作,拓展国际发展模式;完善内部控制制度,实施全面预算管理、关键绩效指标考核等管理工具,逐步提高集团管控能力。推进辅业重组和企业改革,积极探索困难企业产权多元化,逐步解决历史遗留问题。

东风汽车违规为经销商担保43.5亿元

2015年财政收支审计仍存在一些问题。东风公司回应称,截至目前,除企业责任追究事项外,所有问题的整改工作已按要求完成,通过整改,损失已追回3816.2万元,其中已追回1525.1万元;账户调整或表项调整金额为42116.27万元;滞纳金金额为192,300元;制定了6项制度,修订和完善了20项制度,并将继续梳理和完善相关制度和流程。问责事项正在由东风公司纪律委员会调查处理,待相应审批程序完成后,将依据法律法规进行问责。

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