合资车企若高考，今年就选“BBB”

本篇文章1455字，读完约4分钟

高考第一天已经过去了，一半的科目已经完成了。当他们离开考场时，学生们正在谈论这个话题的难度，有些人很兴奋，有些人心情不好。

就像今天的高考一样，上半年的汽车市场即将结束。然而，大多数汽车公司都心情不好，今年汽车市场的话题有点难。

进入2017年，去年一路高歌的中国汽车市场似乎踩下了刹车。数据显示，4月份乘用车市场出现多年来首次下跌，汽车企业长期以来的官方降价再次出现。虽然5月份的数据还没有出来，但从已知的情况来看还是不容乐观。在库存比去年增加10%以上的情况下，几家汽车公司的负责人表示，今年汽车公司的价格战只是从哪个月开始的问题。

就像高考一样，不管题目有多难，总会有一个更好的学生，成为第一名，汽车公司将在困难的市场中脱颖而出。如果合资汽车公司也参加高考，最有可能的高中企业是北京奔驰、东风本田和广汽本田。

在产品更新和强大品牌吸引力的帮助下，梅赛德斯-奔驰在中国的销售实现了快速增长，四款国产车型继续发挥实力。其中，奔驰c级轿车前四个月销量为43，277辆，4月份月销量为9，631辆；新的E级在头四个月售出了35，787辆汽车，在四月份一个月售出了9，131辆汽车。两款suv车型gla和glc也发挥了稳定的作用。glc在头四个月售出了39，098辆汽车，在四月份一个月内售出了8，405辆汽车；从1月到4月，共有24，400辆梅赛德斯-奔驰gla车型售出，4月份的月销量为5，957辆。据我们所知，北京奔驰在5月份延续了强劲的增长势头。

如果说梅赛德斯-奔驰是表现最好的奢侈品牌，那么东风本田无疑是今年表现最好的非奢侈品牌。东风本田5月终端销量达到58442辆，同比大幅增长26.7%。1-5月，终端销量达到254，323辆，同比增长26.2%。从月度销售增长率与累计销售增长率基本一致的事实可以看出，一方面，由于产能不足，无法提供更多的销售；另一方面，可以想象东风本田可以自由控制其销售节奏。

在车型方面，思域作为全球战略模式，已经成为东风本田今年强劲增长的驱动力，前五个月累计销售66869辆，同比增长344.3%。7月，全新的cr-v将很快推出，处于生命周期末期的cr-v依然健康、充满活力。5月份，在价格稳定、库存不增加的情况下，售出了14731辆汽车。今年累计销量超过7.2万辆，保持5%以上的增长趋势。随着竞争对手的不断增加，xr-v的累计销量超过6万辆，同比增长超过5%。

值得一提的是，今年新上市的东风本田旗舰车型ur-v已经接到了1.3万辆的订单，在产能攀升期间，不可能实现更多的终端交付。7月，东风本田将迎来全新的cr-v，这是一种全球战略模式。全新设计、全新动力系统取代的cr-v是整个汽车市场关注的关键车型之一。如果不是产能有限，东风本田今年的表现会更勇敢，这可以算是它的幸福烦恼。

尽管东风本田在5月份的终端销量超过了它，但不可否认的是，广汽本田仍是今年最好的合资汽车公司之一。5月，广汽本田销量达到57142辆，同比增长16%；1-5月，销量达到276000辆，同比增长13%。雅阁、飞腾和宾至的月销量继续超过1万辆，官道今年的销量为2.3万辆。今年下半年，灵牌将迎来新车型，销量有望进一步增长。

毫无疑问，在两家本田的强力拉动下，本田迎来了中国市场最好的时代。雅阁、思域、飞度、cr-v和xr-v作为本田在世界上的基础，都是在中国市场有着良好销售声誉的明星车型。

作为依靠多种车型赢得世界冠军的本田，这可能是它敢于展望2020年中国汽车销量达到200万辆的基础。