【检修知识】V.A.G 1552车辆毛病浏览仪的应用

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V . a . g 1552车辆故障读取器的使用一、概述(见图1) 1-显示:由此可以读取单元输出的数据2-测试线插座(测试线用于连接测试仪和车辆)3-程序卡盖板和rs422插座4-测试电缆4av.a.g1551/3适用1适用于配有2针测试连接器的车辆5-数字、字母和符号的功能0-9:数字输入键C:用于清除输入内容、返回到先前的操作内容或终止正在运行的程序Q:用于(或确认)输入→:使用此键在程序或文本中前进:您可以使用这些键更改功能10“校正”中的校正值，并移动功能04“基本设置”和功能08“读取测量值块”中的帮助:按帮助键获取操作信息II。更换程序卡测试仪的所有功能。 这个程序和信用卡一样大。 当一款新车型上市时，检测仪中的软件必须更新。 因此，必须更换程序卡。 注意！只有切断电源才能拔插程序卡，换句话说就是测试电源没有接在车上！请不要触摸程序卡上的触点！还要防静电！请按照以下步骤更换程序卡:1 .拆下位于外壳右侧的程序卡插槽盖板。 松开十字螺钉。 2.向右拉贴纸标签。 3.将新程序卡尽可能深地插入插槽。 为确保程序卡正确插入(请遵循标签上的说明) 4.现在向内向上推动标签页。 盖上槽盖。 5.打开测试仪电源开关。 6.选择运行模式3。 测试人员开始自测。 如果自检完成后没有故障，则不再需要旧的程序卡。 三.测试仪的连接测试仪通过测试电缆供电，并配有极性保护装置。 然而，只有当测试线正确连接时，才能可靠地保护测试仪的输入和输出级。 由于上述原因 连接测试导线v.a.g1551/1和测试导线v.a.g1551/3时，请遵循以下步骤:▲使用测试导线v.a.g1551/1(带故障排除)1。将检测仪上电源的黑色插头插入车辆上的黑色扁平插座。 2.注意显示的内容。 应显示以下文本 车辆系统测试帮助输入一个地址字{\\ F3 。}这时候测试仪极性不对，或者没有电源。 3.检查车辆上黑色扁平插头插座上的电压(见图2A)，注意极性，防止极性错误！电源电压至少为10伏(必要时给电池充电！) A1=蓄电池负极(-)触点a2=蓄电池正极(+) 4。检查v.a.g1551/1测试引线是否按照图3的说明连接:连接到车辆的扁平插头触点，连接到测试仪连接器-d-触点黑色-a-1 23电池(-) 2电池(+)白色-b-1 24l线1k线蓝色-C。 2.注意显示屏上的读数。 应出现以下文字:车辆系统测试帮助输入地址字{\\ F3 。} 电源提供的电压至少应为10伏(必要时给电池充电)。 3.测试测试引线v.a.g1551/3是否连接按图5:将车辆触点连接到测试仪连接器-d-1触点43蓄电池(-) 71 K线145灯线154l线162蓄电池(+)图5测试引线v.a.g1551/3如果显示屏上没有文字输出，也可能是程序卡腐蚀造成的。 在这种情况下，在将程序卡插入插槽之前，用浸有甲醇的无绒布清洁程序卡的触点。 四.操作模式的重要说明:-这些操作说明中显示的文本只是一个示例。 实际显示的文本取决于所连接的控制单元和所用程序卡的版本。 -如果您操作不同的系统，您必须使用相关的维修手册。 连接测试仪后，可以选择三种不同的模式:1。操作模式1(“车辆系统测试”)2。操作模式3(“自测”)和3。运行模式4(“坑号”)测试仪一旦连接，将自动进入运行模式1(“车载系统测试帮助输入地址字”××××××××××××××××××××××××××××××××××××××) 然后将显示以下文本:1-车辆系统测试帮助3-自检4-经销商编号1-车辆系统测试帮助3-自检4-经销商编号。如果您按下帮助键，将显示操作信息。 1.操作模式1“车辆系统测试帮助输入地址码:××年×月×日×月×日×月×日×月×日×月×日×月×日×月×日×月×日×月×日×月×日×月×日×月×日×日×月×日×月×日×月×日×月×日×月×日×日×月×日×月×日 这两位数字代表控制单元的地址字。 该地址字用于选择车辆中的单个控制单元。 如果按下帮助键，地址词列表将出现在显示屏上:地址词列表地址词系统名称01/12365123841240/电器41柴油泵电器02变速箱电器12离合器电器03制动电器14车轮减震电器24侧滑控制15安全气囊26电子项目控制17仪表板插件08空调/加热器电器的自动测试步骤00(查询并显示所有系统 然后按Q键，地址字和指定系统将显示在显示屏的第二行。 车辆系统测试Q01-发动机电子系统车辆系统测试Q01-/きだ124240/Electrical设备您可以按c键更改输入。 地址00代表一种特殊情况。 您可以使用此地址字符启动自动测试过程:车辆系统测试q 00-自动测试序列车辆系统测试q00-自动测试过程如果您按下Q键，检测仪将逐个发出所有已知的地址字符。 如果控制单元以其控制单元标签响应，它将出现在显示屏上。 检测仪现在开始读取故障记忆。 识别出的故障内容会逐一出现在显示屏上。 输出所有故障存储内容后，控制单元的对话结束，出现下一个地址字。 注意:如果没有出现控制单元的承诺(由于该控制单元的电线开路或控制单元故障)，该控制单元将不会出现在显示屏上。 一旦测试仪发出最后一个地址字符或最后一个故障存储内容已被读出 它切换到初始操作级别。 即测试仪打开后的工作水平。 如何建立与控制单元的数据连接？输入地址字符(例如“01”) 显示屏上将出现以下文本:车辆系统测试Q01-发动机电子系统车辆系统测试q01-/きだよよ0/装置如果您现在按下q键，检测仪将与控制单元建立数据连接。 以下文本将出现在显示屏上 车辆系统测试Q检测仪结束地址字01车辆系统测试Q检测仪发送地址字01控制单元将回复控制单元徽标。 023456789发动机→编码00012 WSC 01234如果现在按→键，可以选择单一功能:车辆系统测试帮助选择功能×××车辆系统测试帮助选择功能×××如果按帮助键 检测仪将显示您可以选择的功能列表:功能列表01-查询控制单元版本02-查询故障存储内容03-最终控制诊断04-基本数据设置05-清除故障存储内容06-结束输出07-控制单元代码08-读取测量值块09-读取单个测量值10-更新如果您想选择其中一个功能，请输入两位数，然后按Q确认输入。 然后，测试仪将命令传输到控制单元。 如果测试仪没有提供所选择的功能 或者由于当前的操作状态而无法执行命令，显示屏上将出现以下文字。 功能未知也不可能是承运人外出时间。未知函数，或者此时无法执行该函数。 (1)功能描述①01功能-查询控制单元的版本。如果选择此功能，控制单元的版本信息将显示在显示屏上。 023456789xxx →编码XXXXXXXXX WSCXXXXX显示屏上的上一行包含以下数据:-左:首先是控制单元的零件号，然后是相关部件的定义(engine:发动机 きだ124240/) -右:控制单元中使用的软件型号(如果控制单元中有) 显示屏上的下一行显示控制单元的当前代码。 如果是记忆编码的控制单元(参见07功能)，显示屏将显示代码和维护站代码(wsc) 维修站代码和经销商编号完全相同。 它显示了在控制单元上工作的最后一个维护站。 ②功能-查询故障记忆描述:故障源(即故障位置)显示在显示屏的上一行，故障类型显示在下一行，每行总共只能显示40个字符。 因为通常40个字符不能显示全部故障内容，所以必须使用缩写。 如果你需要阅读所有的文字说明 请参考维修手册 如果选择了02功能“查询故障记忆”，显示屏上将首先显示故障数量，例如:识别出3个故障→发现3个故障→现在您可以按箭头键显示故障代码以及每个故障的文本描述。 例如:故障编号:00513→故障代码:00513→显示屏上首先显示故障代码。 再次按下箭头键，将显示其标题。 Nespeedsender -g28无信号/sp/きだ124240/speed传感器-g28无信号/sp故障所在位置的名称显示在显示屏的上一行。 “g28”是您可以在维修手册中找到的部件名称。 故障类型(在这种情况下，nosignal的nosignal)显示在显示屏的下一行。 如果故障类型后跟后缀/sp，则表示故障是偶然的(短期故障)。 ③03功能-最终控制诊断最终控制诊断是电气测试的一部分。 它可以测试每个最终控制单元的电路是否处于良好状态。 如果选择03-最终控制诊断 测试仪器激活控制单元，对第一个部件进行最终控制诊断。 显示屏上显示以下文字:最终控制诊断→1-N30号喷油器气缸最终控制诊断→1-N30号喷油器气缸。您可以在显示屏的下一行看到要测试的受控元件的名称。 后来 如果按下→键，相当于输入下一个控制元件的最终控制诊断命令。 控制元件的最终控制诊断顺序由控制单元决定。 如果显示屏上显示的部件在诊断过程中不移动，请检查该部件的插头连接、线束、电气或机械零件。 (4) 04功能-维修或检查某些部件后设置基本数据。 需要设置基础数据(参考维修手册)。 换句话说，控制单元的控制量固定在固定值。 例如 在基本数据设置状态下，可以在系统中设置点火正时值。 基础数据设置只能在满足车辆工作条件的情况下进行。 例如，发动机的油温必须高于80℃ 所以有些控制单元会提供一些数据，供调整时参考。 选择04功能后，必须首先输入显示组号，然后按Q键确认(另见08功能)。 基本设置帮助输入显示组号xx基本数据设置帮助输入显示组号xx。如果显示的读数有物理单位(即数字或字母)，您可以在显示屏的上一行看到显示组号。 示例:如果要显示不同显示组的值，基本设置3 → 850 rpm 17% 21 < 12.7 btdc 请先按C键，然后输入所需显示组的编号。 您也可以按相应的键在显示组之间切换(在当前显示组号上减1或加1)。 如果您想在屏幕上显示十组测量数据，请输入显示组号0。 然后，显示屏上将显示以下读数 基本设置3→17634701281281281281281281281281286439注:这十组数据的含义请参考相应的维修手册。 如果您想读取车辆当前行驶状况的数据 可以退出04(基础数据设置)功能，进入08功能(读取测量数据块)。 为此，请按8。 显示屏上将显示以下读数 readmeasuringvalueblock 3→850 rpm 17% 21 & lt；12.7 btdc读数测量值块3 → 850 rpm 17% 21 ⑤05功能-修理工作完成后清除故障记忆。 您必须清除故障记忆。 您可以使用05功能来完成此操作。 在清除该仪器的命令之前 首先，检查是否查询了故障记忆。如果是这样，显示屏上将出现以下字样:车辆系统测试→故障记忆已清除车辆系统测试→故障记忆已清除。如果故障记忆已被清除， 但是，显示屏上仍会出现以下文本 您必须再次检查故障记忆并对车辆进行故障排除。 车辆系统测试→故障记忆被清除车辆系统测试→故障记忆未被清除⑥06功能-结束输出和控制单元之间的对话以06功能结束。 此时，测试仪返回到原来的工作状态。 您可以输入新地址。 显示屏上将显示以下文字:车辆系统测试帮助输入addressWordXX车辆系统测试帮助输入地址word XX 7 07功能-控制单元代码说明:使用此功能时，请参考修理手册。此功能允许您更改控制单元中存储块的内容。 换句话说，您可以使控制单元适应不同的工作条件。 例如:-适用于different/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
1242424显示屏上将显示以下文字:代码控制单元输入代码编号XXXXXX (0-00127)控制单元代码输入代码XXXXXX (0-00127)代码编号可以介于00000和00127之间，也可以介于00000和32000之间。 该适用范围将显示在显示屏的括号中。 换句话说，在这个例子中是00000-00127。 根据上面显示的数字，你知道，你必须输入一个五位数。 按Q键确认输入 编码后，控制单元会响应并显示控制单元的标识码和相应的维修站代码(wsc) 023456789发动机→编码00111 WSC 01234 0123456789/きだ124240/→代码编号00111维修站代码01234 ⑧08功能-读取测量值块如果选择了08功能，控制单元会将测量值传输到显示屏。 测量值显示在显示屏的下一行。 它们提供有关系统运行状态或系统传感器状态的信息。 这些测量值可以帮助您找出大多数故障并排除它们。 并非所有测量值都能同时显示 测量值在显示组中合并，并可通过组号输入。 然后一个一个的读出来。 您可以参考维修手册，找出此控制单元显示的组号。 如果选择08功能，显示屏上将显示以下文本:读取测量值块帮助输入显示组号xx读取测量数据块以帮助输入显示组号xx。输入显示组号并按Q键确认后， 测量值将显示在显示屏的下一行。 readmeasuringvalueblock 3→850 rpm 17% 21 & lt；12.7 btdc例如，如果它is/きだよよ0/控制单元，那么每个测量值的含义如下(显示屏上从左到右):1-/きだよよよよよよよよよ
0/20)4-点火角(12.7下止点)所选显示组号显示在显示屏的上一行(本例中为3)。 可以答C调。 然后输入要显示的显示组号，以读取不同的测量组。 此外，您还可以按↓键(显示组号减1)或↑键(显示组号加1)在测量组之间快速切换。 如果您想显示没有具体单位的测量值，请输入显示组号00。 此时，显示屏上会显示以下读数:ReadMeasuringValueBlock 0→1763470128128128128286439读取测量值block 0→1763470128128128128128128286439例如 如果显示发动机控制单元，则每个测量值的含义如下(在显示屏上从左到右)1-冷却液温度2-发动机负载3-/きだよ 0。显示屏上的第二个数字(本例中为34)是“2-/きだよよ0/负载”等等... 注意:请参考相应维修手册中对每个编号的描述。 为了快速进入基础数据设置状态，您可以按数字键4从08功能切换到04功能“基础数据设置” 基本设置3→850 rpm 17% 21 & lt；12.7 btdc您也可以按数字键8返回到08功能“读取测量值块” ⑨09功能-读取单个测量值块该功能使您能够读取单个测量数据，将单个测量值读入通道号xx，您可以在维修手册中找到控制单元支持的通道号。 要显示单个测量值，请输入一个两位数的通道号，然后按Q键确认。 读取单个测量值→通道10测量值1534读取单个测量值→ 10通道测量值1534您可以按C键选择另一个通道。 ⑩10功能-校正说明:请阅读维修手册中的“校正”章节，您可以校正每辆车的控制单元中的正确值(例如，怠速或喷油量)。 你必须分三步做:a .读出修正值b .测试修正值c .存储修正值。 在这个函数中，你还有另一种可能:d .删除已知值。 A.读出校正值自适应输入通道编号xx校正值输入通道编号xx为了读出现有的校正值，请先输入一个两位数的通道编号，然后按Q键确认。 控制单元立即在显示屏上显示正在使用的数值和相应的频道号。 B.测试校正值通道10自适应12345 →输入自适应值xxxxx 10通道校正值12345→输入校正值XXXXXX在大多数情况下，不仅检查校正值，还检查其相关测量值非常有帮助。 如果在该信道中有测量块 该块中的测量值将显示在显示屏的下一行。 测量值的显示形式由控制单元的类型决定。 显示屏上可能会显示以下类型的信息 10通道自适应12001 q 1763470128128128128286439 10通道校正值12001q1763470128128128286439通道10自适应12001 850 rpm 17% 21 channel 10 adaption 1q storechangedvalue？10通道校正值12001q。是否要保存更改后的值？如果您再次回答Q键，校正值将被发送到控制单元并被存储。 通道10自适应12001→通道值发布10通道校正值12001→保存更改后的值。如果再次按下Q键，校正值将被发送到控制单元进行存储。 D.删除电子系统中的已知值，即校正系统中，各种设定值(如怠速)会在其范围内自动调整，以适应/0/的工作状态，无需手动调整。 但是在修理或修改之后 可以删除存储在控制单元中的已知值，并将其调整回设置基本数据时的值。 你可以输入频道号00来达到这个目的。 适应q输入通道号00校正值q这时输入通道号00，可以按q键确认。 要删除已知值，必须再次按下Q键。 adaptationq enterlearnedvalue？修正q值，删除已知值？自适应→学习值已更改→已知值已删除s