【检修知识】沃尔沃S40水温过低检验

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型号:s40，发动机和变速器型号分别为b4204s和mps6。

vin:yv1 msfdc 7 BF & times；& times& times& times& times& times。

里程:122300km。

故障现象:汽车行驶过程中，水温表突然下降。

故障诊断:约5min后，水温表指针突然降到最低，风扇高速运转，侧滑指示灯闪烁。

故障分析的可能原因:

①水温传感器损坏；

②水温传感器线路开路或短路；

③中央电控单元到仪表的can线故障；

从控制单元到中央电子控制单元的④/きだ124240/The can线路出现故障；

⑤接触塞腐蚀氧化。

首先连接vida诊断仪，读取相关故障代码。只有一个故障代码:ecm-0118/きだよよよ0/冷却液温度传感器，信号太高，b420s3。根据故障码，至少可以基本排除网络can线，因为如果通讯控制单元出现通讯故障，就会产生相关故障码，水温传感器很少坏。为了判断它的好坏，我们只能简单的测量电阻，电阻值为25 & deg低于37kω；，属于正常，排除水温传感器故障。因此，我们只能打开电路图4.7v我们可以从图1中看到，水温传感器直接与the/きだよよよよよよよよよよよよよよ
12连接到底是什么问题？这时候我迷茫了，只能回到原点，重新整理思路。从故障现象来看，只能是水温信号缺失造成的，也就是现在的故障现象和拔掉水温插头是一样的，所以我想拔掉水温传感器重新测量电阻值，这是一个负温度系数，即温度越高电阻值越低，电阻值越高温度越低。在拔水温插头的过程中，发现水温插头其实是可以转动的，如图2所示。

图1水温传感器相关电路

图2故障位置

故障排除:更换水温传感器，解决调试问题。

故障总结:这种故障现象一定要仔细检查。当故障发生时，必须在排除故障的过程中仔细考虑。不能太随意，不然会事倍功半，所以思路一定要清晰。