【检修知识】民众桑塔纳毛病灯点亮

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一辆2009款上汽大众桑塔纳1.8轿车，行驶里程约13万公里，bsa发动机 0/和5速手动变速箱。用户反应:这车故障灯亮了。 分析:维修人员detected/きだよよ0/控制单元，发现故障代码16518-前氧传感器g39无信号，静态；1684气缸失火识别，间歇性；发现1688号气缸间歇性起火。读取数据流，30组1区是00000；33组第一区和第二区分别为0.0%和0.455%，说明前氧传感器加热不充分，导致其无法正常工作。 查了一下车的维修档案，知道它已经声称更换了前氧传感器。很明显，上次的维修没能彻底解决问题。尝试进行基本设置(04-034)，但由于此时最大转速of/きだよよ0/仅为1360 r/min，无法进行快速测试。 检查前氧传感器所在的the/きだよよよよ0/线束，问题很快就找到了。originally/きだよよよ0/线束与缸体后部的冷却液管夹发生摩擦，管夹被抛光，线束磨损，g39电热丝(白色/红色)断开。 因此，排除故障:线路修复后，故障码6518已变为间歇性。读取30组数据流，右数第三位代表发热测量值，此时仍为0。当发动机运行一段时间后，该值变为1。很快从右边开始，第二位也变成1，最后这组数据变成00111，表示正在进行传入调整。确认故障排除，清除故障代码，然后交付车辆。 根据多次维修案例，发现桑塔纳bsa发动机线束不合理。它穿过缸体后部的冷却液管，在车辆使用过程中，线束往往会失去原有的固定，从而产生摩擦。这是容易出故障的部分。addition,/きだよよ0/unreasonable,/きだよよよよよよよよよよよよよ
1喷油器线束布置图