【检修知识】四轮定位仪调车技木两例

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案例1 故障现象 宝马530在高速行驶时，方向和车身时有时无的震动，震动3、5秒后就微弱了。 解决办法 方向晃动摇摆，一般是前轮不圆，轮毂不圆，动平衡失重。但高速时全身的震动可能与后轮推力角度不正确，后驱转轴失重有关。抬起车身转动车轮，轮胎不摆动，转轴不松动变形。用车博仕A-860定位器测试后，发现推力角为0.37。(图1)，即最后两个车轮偏离了四个车轮的共同行驶中心线，导致行驶甩尾共振，将推力角调整为零后问题解决。 原因分析 方向有规律的晃动和摆动可以检查前轮；定期的车身振动可以检测出后轮的变形，传动轴的松动，动平衡的不平衡。车身不规则振动通常是后轮推力角度不正确造成的。后轮在行驶时偏离了四个车轮的共同中心线，行驶时必须强行回位，会使车身产生共振。 钟表业之旅 故障现象 奇瑞qq买了不到一年。车虽然小，但是方向不对，感觉很重。 解决办法 方向不对中可能是内倾和后倾不对称。经车博仕A-860四轮定位仪测试(图2)，内倾角和后倾角均无角度误差(图3)。 但同时，方向重，机械故障也可能影响方向不回到正确的方向。顶起前轮转动车轮后，没有发现转向重量。为什么开车的时候这么重？后来把前轮放在定位器的角板下面，你打方向，方向突然重了很多。拆下与转向相关的减震器顶座轴承，作为塑料轴承使用，油脂润滑后问题就解决了(图4)。 原因分析 这个顶座轴承是塑料轴承，缺油缺力时摩擦力增大，所以悬浮时方向轻，落地即使有角板也很重。对于方向较重且无助力泵的转向器，建议同时维护减震器顶座轴承和转向器。