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一辆年度丰田rav4，行驶里程4万km左右。客户来店里做定期保养，笔者发现车子在怠速时突然自动熄火。 故障诊断:车到店保养4万km，其他项目没做。客户反映之前汽车运行正常。根据故障现象分析，如果燃油系统异常，可能存在be/きだよよよよよよよきよよよよよよよ1 read/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ1检查数据流of/きだよよよきだよよよよきだよよよよきよよよ1。然后，笔者仔细研究并再次分析数据流，发现当活性炭罐电磁阀的数据流从off变为on时，混合气突然变浓，可以推断是净化控制系统的异常操作导致发动机瞬间熄火。 作者断开了room/きだよよよよよよよよよよよよよよよ1242活性炭罐电磁阀出口侧的连接软管。然而，当客户来商店进行维修时，燃油滤清器并未更换，因为它已装满燃油。是什么原因导致燃油进入活性炭罐？燃油滤清器总成是否损坏？带着疑问，笔者将油箱拆开检查。 拆下燃油滤清器总成后，目测无明显损坏痕迹，但活性炭罐内有少量燃油残留。压缩空气通过气枪从活性炭罐入口吹入，燃油从活性炭罐出口流出，可以判断燃油确实进入了活性炭罐。笔者堵住活性炭罐出口，从入口吹压缩空气做气密实验，没有燃油流出活性炭罐，说明活性炭罐外观没有损坏。仔细检查油箱，发现油箱内部结构异常。普通汽车的油箱内部结构如图2所示。由此可以确定故障是由于油箱异常导致燃油进入活性炭罐，以至于the/きだよよよよよよよ124时空燃比瞬间过浓
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