【检修知识】本田CR-V启动艰苦毛病检验

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一辆2009款东风本田cr v运动型多功能车，行驶里程7.8万km左右，2.0l自然aspirated/きだよよよよよよよよよよよよよよӛӛӛ
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1用户反应:车半年前开始启动困难，每次都要启动几次，不管冷天还是热天。此外，该车还有一个加速不佳的故障。为此，用户多次前往最近的修理厂，更换了电池、燃油滤清器、空气滤清器和火花塞，清洗了喷油器和节气门，但问题仍未得到解决。 检查:通过分析用户描述的故障现象，车辆故障的原因可能是:起动系统故障、点火系统故障、燃油供给系统故障、配气机构故障。 首先维修人员检查了起动系统，起动瞬间蓄电池电压为11v，说明蓄电池充电正常，起动机转速正常，排除了起动系统故障的可能。连接本田的专用诊断仪hds，和observe/きだよよよ0/失火数据。数据显示没有气缸失火，排除了点火系统故障的可能。拆卸喷油器，检查四个喷油器的雾化效果和密封性能是否正常。接下来检查燃油压力为420 kpa，压力正常。最后检查燃油质量，没有明显异常。这时，燃油系统的问题就可以排除了。 使用hds观察车辆的行驶数据，发现车辆怠速时的进气压力为34 kpa，明显高于正常情况下的进气压力(约24 kpa)。所以维修人员更换了一个正常的进气压力传感器测试，数据还是38 kpa。检查汽车的空气滤芯和进气管，未发现异常。检查排气系统，也是正常的。维修人员有疑问时，用正时枪检查气门正时，发现正时与标准位置之间的闪烁较大。这时，配气机构就成了重点怀疑对象。disassemble/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1 故障排除:更换凸轮轴和链轮后，启动困难和加速无力的问题就会消失。