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【检修知识】电子把持燃油放射体系罕见毛病的检验

发布者:阿强来源:

本篇文章2061字,读完约5分钟

1.电控燃油喷射系统的常见故障

(1)虽然电脑电控单元工作可靠,一般不容易出问题,但老车(里程16万公里以上)出现故障是难免的。例如集成块损坏、电喷单元固定脚螺栓松动、电子元件焊点松动、电容元件失效等。、可能cause/きだよよよよよよよよよ0/难以启动或无法启动、无高速、热车难以启动等。如果出现这些问题,应该送到该型号的专门维修部门进行检测和维修。在没有条件的情况下,可以用类比的方法,在正常行驶的同类型车上,对比更换部件后的效果。

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(2)连接器连接故障。电喷系统的电路引线中有很多接头,由于长期使用,往往会老化,或者由于反复拆卸,接头松动或接触不良,产生in/きだよよよよよよよよよよよよよ12

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(3)传感器故障。虽然传感器结构不同,但有几种类型,如热敏电阻式、真空压力式、机械传动式等。由于传感器零件损坏,如弹片弹性失效、真空膜片破裂、回位弹簧断裂或脱落,将无法及时准确地reflect/きだよよよよよ0/工况,从而使电控系统失控或控制异常。

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(4)管道密封不严。例如,橡胶软管的老化会导致漏气、喷嘴破裂、夹子松动或混合气体稀释,从而使start/きだよよよよよよよよよよよよよ12变得困难

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(5)the/きだよよ2/电喷系统的雾化类似于柴油机高压喷油器的雾化。然而,this/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ12针阀的开度是由电子控制单元产生的电脉冲控制的。有时,一个cylinder/き 2/だよ 2/よよ 2/よよよよよよよよよ1

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(6)电子control/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ1其性能将直接影响发动机.的启动性能如果有一辆车,它总是很难启动,但如果它在starting,/きだよよ0/正常工作后着火。后来发现启动增稠装置不起作用,更换了新的启动增稠阀后,启动不好的现象消除了。

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(7)气流传感器是关键的传感元件,如果它出现故障,它将cause/きだよよよよよ0/abnormal操作。一是触点频繁在碳膜涂层上滑动,逐渐磨出凹槽。随着时间的推移,电阻值发生变化,检测信号不准确。第二,预载可调的弹簧安装在传感器轴上。如果调节不当或者弹性变差,供油会发生变化,供油滞后,导致加速不畅。

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(8)尽管系统中的the/きだよよ2/压力调节器不能调节,但油路压力of/きだよよよよよよよ2/不能因此而被忽略。One/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ1如果压力调节器中的隔膜损坏,也会发生类似的故障,这只能通过类比来判断。

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(9)由于气流传感器上的微动开关(触点)拆装不当或其他原因(系统中的燃油泵由气流传感器控制),使杠杆动作延迟,导致油泵不抽油或出油量不足。这个故障可以在starting/きだよよよよよきだよよよよよよよよよよ1时排除

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(10)如果空气滤清器堵塞,混合气会过浓;if/きだよよよ2/过滤器堵塞,混合气将太稀。这两种情况都会导致to/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ124242这种类似于传统化油器供油系统的故障现象。

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2.几种常见故障的诊断程序

(1)难以下手。先检查启动增稠喷嘴是否工作,铅塞是否松动,启动增稠阀是否卡死。如果通电时能听到“咔哒”声,说明启动增稠阀基本正常;否则就是卡住了。如果在启动浓缩喷嘴后点火不能正常启动,请检查电动输油泵和空气流量传感器。如果没有问题,可能是油泵供油不足或压力不足。如果两者都没有问题,检查油门开关和点火电路。

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(在这种情况下,2)/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ124242根据上述“起动困难”项进行检查。如果没有问题,检查温度传感器和热控开关。如果仍不能启动,检查电动油泵的控制电路和油路。如果电动输油泵供油晚,可以调整杠杆的角度来解决问题。

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(3)发动机拖延时间。首先,检查辅助空气装置是否工作不正常。车冷时,阀孔应与辅助气道连通;车热的时候要在弹簧的作用下关闭。如果这个装置没有问题,那么检查一下电子计算机控制单元的输入/输出插件是否工作不正常,车热的时候启动加浓阀是否能关闭,最后检查一下温度传感器是否工作正常。

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(4)发动机粗暴的空转或喘振。先检查各喷油阀电路连接是否良好,再检查各喷油阀吸铁线圈是否能正常工作。然后检查燃油喷射阀是否可以触发,并处理控制信号线过于靠近高压线。检查进气软管接头和真空软管有无损坏或漏气,如果有,将其密封。

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(5)高速性能差。节气门全开时,检查节气门开关的位置是否正确居中(打开外壳盖),然后将压力表连接到供油管路,测试供油压力(压力应为1471kpa)。如果压力过低,更换/2/压力调节器。如果压力正常,检查阻气门触发系统的功能是否有问题,检查所有传感器并检查电线和连接器,如果有问题,更换传感器。

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(6)油耗过大。遇到这种问题,首先要检查真空软管是否漏气,然后检查空气温度传感器是否出现故障或接头短路,并测试安装在空气流量传感器上的空气温度传感器的电阻。如果不符合要求,就应该更换。如果连接器短路,应进行清洁或更换。最后,检查启动增稠阀是否可以关闭。有问题就该淘汰。

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