【检修知识】保险气囊的特色及毛病诊断

本篇文章1003字，读完约3分钟

安全气囊是现代汽车中的辅助保护系统。当与安全带结合使用时，它可以为乘客提供非常有效的碰撞保护。据美国交通安全部门统计，由于 随着国内汽车普及速度的加快，配备安全气囊的汽车将会受到用户的广泛欢迎。 现简要介绍安全气囊的特点和故障诊断方法。 特点及布置:安全气囊的传感器检测到碰撞并开启电流只需要20ms，安全气囊完全展开需要45ms，整个过程需要65ms，一个人眨眼一次需要100ms。 按排列位置可分为驾驶员安全气囊、乘客安全气囊、后部安全气囊、侧部安全气囊等。 故障诊断模式:安全气囊系统是一个重要的安全系统，正常与否至关重要。因此，专门设置了维护指标体系。 很难确认安全气囊系统的故障。一般有三种方法:参数测量法、维修提醒灯法、扫描仪法。 老型号大多使用前两种方法。随着电子技术的快速发展，现在几乎所有的模型都使用扫描仪的方法。 充分利用计算机提供的故障代码进行诊断，使故障诊断的难度大大降低。 扫描仪诊断法的一般程序是先用故障指示灯知道有故障，然后用扫描仪取出故障码，再根据说明书的指示进行具体的检查。 扫描仪检查的一般程序是:1。将点火开关设置为关闭；2.将扫描仪电源线插入点烟器插座；3.将扫描仪连接到保险丝盒中的诊断插座；4.打开点火开关；5.用扫描仪检查自诊断代码；6.关闭点火开关，排除故障后打开点火开关，用扫描仪清除存储的故障码；7.移除扫描仪 以日本丰田为例，故障码的读取方法如下:1。当点火开关打开时，srs维修警示灯亮起6秒后熄灭，表示系统正常；如果一直亮，说明控制块有故障码。此时可以将诊断插座中的tc和e1引脚短接(也就是将tc接地)，观察维修提醒灯的闪烁来读取故障码。 2.如果tc和e1短路后警告灯不闪烁故障码，可以用电压表测量tc针脚和接地点之间的电压，应为12v。 然后直接铁tc脚，如果警示灯闪烁，说明e1脚接地不良；如果仍然不闪烁，说明srs控制块有故障。 3.如果报警灯每秒连续闪烁两次，则表明系统正常或系统电压过低。 清除故障代码的步骤:1 .关闭点火开关，取下蓄电池负极电缆，等待10秒以上；2.将点火开关置于锁止位置，连接负极电缆，清除故障码，但对于历史故障码41，需要以下步骤清除；3.打开点火开关，等待6秒以上；4.将tc脚和ab脚交替接地0.5秒，间隔不超过1秒，重复两次，最后一次将ab脚接地，等待7秒以上，提示灯快速闪烁，表示41号码已被清除。