【维修常识】修缮汽车时 密封性检讨必弗成少

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在修缮汽车时，应当留神对汽车的密封性检讨，重要应当留神以下几点：

修缮车门时

在修复有密封凸缘的车门时，应留神修复受损的密封凸缘，正确地规复原凸缘的外形。在修复车门后要停止密封性检讨。

检讨方式是：把一块硬纸片放在密封地位上，打开门，再拉动纸片，依据拉力的巨细来断定密封能否精良。假如拉动纸片所需的力过大阐明密封过紧，这会影响车门的畸形封闭，而且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封机能；

拉动纸片所需的力过小，阐明密封不良，每每会呈现车门挡风不挡雨的景象。在调换车门时必定需要注意在新车门的表里板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。

修缮汽车线路时

在修缮汽车线路时，应将全部车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，由于这些密封圈不只起密封感化，并且还起维护线束的感化。假如密封圈曾经破坏或线束能在密封圈直达动或窜动，应调换密封圈，并将它与车身孔、洞拆卸坚固，将线束牢固好。

修缮车窗时

在车窗玻璃破坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检讨玻璃导槽及密封条有无伤害。因为车窗经由修缮后每每复兴不到本来的外形，因而，这时除了要保障能轻松拉动或起落车窗玻璃外，还需要注意在车窗封闭后车窗玻璃四处的密封性。

修缮车顶时

在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这岂但有助于车身的密封，更可避免车身因翻边焊缝处积水而发生晚期锈蚀。拆卸车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封断绝薄膜，假如不成型的密封断绝薄膜，则可用一般塑料纸来替换，而后将密封隔薄膜贴上压实，末了再停止内饰板产拆卸。

调换车身时

在调换全部车身时，除了应实现上述各个名目以外，还应在其焊缝的搭接局部与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，而且胶层不得有虚粘、气泡等缺点；在折边处则应涂公用的折边胶；在全部地板下名义和前轮罩下名义应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层；在地板上名义及前立板内名义要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，而后铺上隔热毡块，末了再铺上地毯或装上装潢地板。这些办法不只能够大大加强整车的密封性和减快车身的锈蚀速率，并且还能够大大进步乘坐舒服性。(深圳汽车大天下)