不落实到行动上的“支持自主品牌”就是耍流氓

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支持自主品牌已经说了十多年了。2009年，许多部委在《汽车产业调整和振兴规划》中再次明确提出，各级政府和公共机构要配备更新的公共汽车，自有品牌汽车的比例不低于50%。2011年，工业和信息化部、国务院机关事务管理局和中共中央直属机关事务管理局联合发布了《党政机关公务用车目录管理细则》，规定进入目录的车辆发动机排量不得超过1.8升，价格不得超过18万元。

近年来，特别是中共八大提出八项法规后，支持自主品牌得到了各级政府的支持，逐步转向国产自主品牌汽车而不造成浪费已成为共识。然而，几年后，仍然有一些组织在口头上而不是行动上支持自己的品牌。

最近，钓鱼台国宾馆与英国和菲尼迪达成了战略伙伴关系。未来，除了红旗和奥迪，英国和菲尼迪q70l和qx60混合动力车型也将加入钓鱼台国宾馆的接待车辆。官方新闻稿称，钓鱼台国宾馆首次与汽车企业就接待车辆开展战略合作。

这件事引起了很大的争议。一位中国品牌汽车公司的负责人气愤地说:钓鱼台国宾馆，作为我们党和国家领导人举行国家大事和外事活动，接待外国国家元首和政要的重要场所，为什么我们不能选择自己的品牌作为接待车，用英国和菲尼迪来接待会更有面子？

众所周知，钓鱼台国宾馆是外交部的下属机构。自2015年7月1日接待第一批出席第十届国庆庆典的国家元首和政府首脑以来，已接待1297位外国国家元首和政府首脑访华。百度百科说:来中国访问的国家元首和国家客人也以呆在钓鱼台为荣；对他们来说，钓鱼台就是中国和北京。

鉴于如此高的地位和深刻的含义，代表中国的接待车是进口车，这真的很难令人信服。在签字仪式上，钓鱼台宾馆管理局局长张俊赛表示，他选择与英国和菲尼迪合作的原因是，车辆的环保和服务符合钓鱼台国宾馆追求的目标，而车辆的质量也是关键的检验因素。