中联重科CIFA矿用搅拌车

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在工程机械市场中，混凝土的运输一直是隧道和矿山建设者的难题。由于铁路隧道的高度通常只有几米，矿山地下隧道的环境往往坑坑洼洼，泥泞不堪，光线昏暗，往往导致施工人员的视野受限。市场上的混凝土搅拌车普遍体积庞大，缺乏电机越野性能，且无防爆功能，不能满足矿井巷道的工作条件。国外品牌的矿用搅拌机虽然先进，但并不完全适应我国目前的建设形势，设备及配件价格昂贵，服务滞后。鉴于上述情况，中联重科混凝土机械有限公司与其意大利分公司cifa公司共同开发设计了这款矿用搅拌机。

中联重科是从工程机械研究所起步的，而意大利cifa公司在其授权下拥有近100年的矿山隧道设备研发历史。以cifa在矿井巷道中泵送和喷涂star产品的工业机器人为例，其技术和销量均处于世界领先地位。2014年，分公司R&D团队在充分研究客户需求的基础上，深入吸收了cifa的R&D矿用隧道技术，开发了行走和搅拌两大功能，具有机动性好、自动化程度高、性能稳定、操作简单、安全可靠、适合中国国情等特点。

中联重科cifa矿用搅拌车的设备特点:

1.造型设计中有很强的意大利风格，注重人机工程学的应用。

2.底盘是矿井巷道的专用底盘，在特殊工况下，转弯外半径只有6.3米，转弯道路宽度只有4米左右，满足狭窄的空房间的转弯需求，并配有4立方搅拌罐。

3.驱动方式采用四轮驱动。与市场上普通底盘仅有的前轮转向功能相比，转向模式增加了三种模式:多后轮转向、会聚转向和蟹式转向。由于采用了特殊的矿用轮胎，整车具有超强的机动性，能够更好地适应隧道多、道路复杂的隧道中车辆的转弯和换挡。

4.驾驶室采用通过国际认证的全封闭驾驶室座椅，具有优异的防爆性能，即使在爆炸和翻车的情况下，也能最大限度地保证驾驶员的人身安全。

5.照明系统均符合严格的矿山安全标准，配有特殊的警示灯和红外倒车图像，在很大程度上扩展了驾驶员的视野，解决了光线昏暗、视野受限的问题。

6.全封闭液压密封盖解决了普通搅拌车的许多技术难题，如抛洒、滴漏、高负荷等。