通用在华PK大众升级：50亿美元携手上汽开发全新

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虽然距离2020年还有五年，但通用和大众之间的竞争已经变得越来越激烈。

7月28日，通用汽车宣布雪佛兰品牌将在全球增长市场投资总计50亿美元，用于开发全新的产品系统，以满足快速变化的客户需求，并加强这些市场的业务发展。

值得注意的是，在这个项目中，通用汽车将与国内合作伙伴SAIC携手，共同打造开发新车型的核心平台和引擎，并计划在2019年生产第一款车型，最终实现年销量超过200万辆的目标。

据通用汽车称，这不仅将进一步深化双方之间的成功伙伴关系，还将优化R&D成本。

一些分析师表示，这是通用汽车对抗大众廉价汽车计划的关键一步。

由于研发成本和其他问题，大众在中国生产廉价汽车的计划一再推迟。奥迪(audi ag)首席执行官马丁文登(Martin Wendeng)在接受德国《星期日画报》(Sunday画报)采访时透露，大众将于2018年在中国和其他市场推出新的廉价汽车，新车价格将在5.5万至7.6万元人民币之间。

今年上半年，通用汽车在中国售出171.9万辆汽车，同比增长4.4%。其中，中国销量占35.4%，居通用全球市场首位。另一方面，大众今年上半年在中国的表现有所下滑，其在中国的销量同比下降3.9%，至174万辆。

在竞相推出廉价汽车以抢占新兴市场份额后，通用汽车和大众汽车也希望增加SUV的推出以获得增长，尤其是在中国市场。

投入50亿美元开发新车

在高达50亿美元的投资计划中，通用汽车表示将打造全新的汽车系列，取代现有的几种车型，从而大大提升雪佛兰的竞争力和盈利能力，最大限度地发挥全球规模优势，为当地市场量身定制产品，满足当地消费者的期望。

值得注意的是，为了降低R&D成本，通用汽车将与中国合作伙伴SAIC携手，共同开发新型汽车的通用架构和发动机，共同打造全新的雪佛兰品牌系列小型车。尽管SAIC在该计划中的投资金额仍不得而知，但在业内人士眼中，这无疑是一个中外合资合作的典范。此前，通用汽车曾与SAIC合作开发一系列小排量涡轮增压发动机。

通用汽车希望这一系列车型的总规模将达到每年200万辆，并计划在2019年向消费者发布第一款车型。据报道，新车型将在包括中国、巴西、印度和墨西哥在内的一些市场生产和销售，并出口到其他重要的增长市场，但仍没有计划出口到美国和欧洲等成熟市场。

这200万辆汽车的规模将包括几个国家，但更多的市场计划尚未披露。通用汽车中国公共关系部的一位相关人士告诉《时代周刊》记者。事实上，印度市场的投资计划已经浮出水面。

通用汽车首席执行官玛丽博拉(Mary Bola)声称，作为新宣布的50亿美元投资项目的一部分，她将率先在印度投资10亿美元，主要用于推出10款新雪佛兰品牌车型，并调整工厂产能以增加其在当地的市场份额。