车企虚报新能源汽车产销量 部分虚报达20%

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当中国汽车市场放缓时，新能源汽车正取得巨大进步，销售形势似乎很好。根据工业和信息化部的认证统计，5月份中国新能源汽车产量约为1.9万辆。据市场消息，江淮汽车、SAIC等企业的新能源汽车销量大幅增长，但也有部分企业陷入虚假报道。据传，一些新能源汽车虚报产量20%。

一些汽车公司谎报20%的产能

自2014年第四季度以来，中国汽车工业协会基本上每个月都会发布新能源汽车的生产和销售数据，但今年4月和5月的新能源汽车生产和销售数据统计有所延迟。当被问及原因时，中国汽车工业协会副秘书长姚杰表示，随着新能源汽车产业的快速发展，个别新能源汽车企业开始走自己的路，不愿配合中国汽车工业协会的产销统计。因此，中国汽车工业协会无法核实和公布4月和5月中国新能源汽车的准确生产和销售数据。

据全国乘用车市场信息协会相关人士透露，为了掩盖新能源推广的不利局面，一些汽车企业虚报新能源汽车的生产和销售，有的甚至虚报产能20%左右。然而，无论是中国汽车工业协会还是全国乘用车市场信息协会都没有披露哪家公司虚报了产量。此外，许多汽车公司将新能源汽车的生产和销售与传统汽车相结合，因此很难准确统计新能源汽车的生产和销售数据。

该行业将新能源汽车的有限发展归因于不完善的充电设施。目前，为了获得上海新能源汽车的免费牌照，需要安装充电桩。然而，大多数居民没有固定的停车位，因此没有办法申请新能源汽车牌照和相关的税收补贴。为了改变这种状况，上海出台了相关政策。从7月1日起，《上海市电动汽车充电设施建设和管理暂行规定》开始实施。根据规定，收费设施的安装条件应预留给新建住宅小区、交通枢纽和其他相关停车场，比例不低于总停车位的10%。这意味着未来上海新建住宅区每10个停车位至少有一个收费设施。广州市也采取了同样的政策，根据《广州市推进电动汽车充电及更换设施建设和管理暂行办法》，将新建住宅小区和社会停车场，并按不低于规划停车位18%的比例建设或预留充电设施。

SAIC突破跨国技术壁垒

与虚报产量的企业不同，江淮汽车、上汽集团和北汽集团因销量大幅增长而陷入日益严重的供不应求的困境。上海金涛新能源科技服务有限公司创始人兼首席运营官许表示:上海有一家销售新能源汽车的商店，月销量约为300辆，较去年同期大幅增长。其中，奇瑞新能源汽车价格较低，每月约150辆；JAC的iev4价格与奇瑞相当，月销量约为100辆。

今年上半年，北汽新能源汽车公司交付了6226辆汽车，比去年同期大幅增长。BAIC新能源汽车公司高管表示:去年上半年，BAIC新能源汽车销量极低。直到去年下半年，在补贴等扶持政策实施后，BAIC新能源汽车的销量开始井喷。2014年，年销量约为5000辆。