新兴“专车”服务 待破解四方困局

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外出打车是一种简单的出行方式，但是随着出租车软件和专车的出现，传统的出租车行业正在被挤压，随叫随到的专车正受到越来越多顾客的青睐，尤其是年轻人。

虽然乘客自愿为乘坐专车付费，但由于目前政策不明确，专车不能在阳光下行驶，专车司机的身份令人尴尬。同时，自身发展过程中暴露出的问题和传统出租车行业的疑虑也使得新兴的专车服务一直备受争议。近日，记者进行了走访调查。

他每天收到30份订单，月收入超过1万元

郑潇是一个特别的汽车司机。他目前正在休假。三个月前，在一个朋友的介绍下，他成了一名专职专车司机，每天开着自己的车载客。到6月30日，他已经成功收到订单近1100次。

当我疯狂的时候，我一天收到30个订单。说起这段辉煌的过去，郑潇在演讲中很激动，但他很快恢复了平静。郑潇说，当他第一次成为一名专车司机时，他的月收入超过1万元。随着专车软件平台竞争的加剧，收到的订单数量减少了，他的收入也减少了。目前，他的月收入维持在6000元左右。

开专车是陈师傅的兼职。通常，他忙于工作，只在周末兼职开专车。这辆车是你自己的。当你有事要做或想休息时，你不会接受命令。当你有空空闲时间，你会收到更多的订单。陈师傅说4号是周六，白天有私事的时候，他那天的专车收入在300元左右，周末多的时候，就在700元左右。

林小姐是专车的常客，有时她一天要坐三次专车。带孩子旅行时，他们基本上选择乘坐专车，因为车内环境更好。林小姐告诉记者。

过去，许先生出门都选择打车，但经常会遇到等出租车的情况，这让他觉得很浪费时间。更令人恼火的是，撞上了拒绝搭载和接送顾客的出租车。徐说，自从有了出租车软件后，他基本上放弃了乘坐传统出租车，而是通过手机拨打专车。

服务卡发行后，专车赢得了市场，吸引了越来越多的人成为乘客。小林，一个市民，到目前为止还没有乘坐过专车，但是当他看到他的朋友乘坐一辆价值超过10万元的全新专车时，这种旅行方式让他乐在其中。这种乘坐体验绝对是传统出租车所无法比拟的，将来我也应该坐专车。小林说。