是什么困住了汽车企业家的手脚？

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随着国内股市的风雨飘摇，上汽通用诞生了！上海通用汽车有限公司更名为SAIC通用汽车有限公司。从7月1日起，该公司的新名称正式推出。随后，公司品牌下的别克、雪佛兰、凯迪拉克等国产车型的尾标将陆续换成上汽通用。

从上海通用到SAIC通用，这个词的区别是什么意思？据悉，这一想法是由董事长陈宏提出的，他去年被提拔到这个职位，此举的目的是为了提升的整体品牌形象。

在国产别克、雪佛兰和凯迪拉克出口国外之前，有几个人不知道这些品牌属于SAIC合资企业。用这种方法推广的形象对其他SAIC品牌的推广真的有很大的意义吗？一位业内人士表示。虽然这是一个单词的区别，但改变数百家4s店的店长是浪费金钱和劳动力。一位4s店老板评论道。

在改变企业名称的想法和立场被清楚地陈述之前，任何猜测甚至批评都是无可非议的。针对这一事件，原上海通用对涉案企业的态度含糊不清，与空洞有关的话自然令人失望。

有人认为，即使将公司品牌下的别克、雪佛兰、凯迪拉克等国内车型改为上汽通用，通过这种方式提升品牌形象仍是一种惯性思维。10年前，为了利用国外汽车品牌和技术进行营销，颁布了《汽车产品外部标签管理办法》。在相关规定中，合资汽车企业产品的显著位置用中文标明了制造商名称、商业产品商标和车型名称。这种冲压汽车尾部的方式立即被认为是鸵鸟的想法，这不利于中国制造业的本质！有些人只是问，即使上海大众和宝马华晨的字样被标记，大众的一半会被我们拥有吗？标有华晨字样的宝马品牌是中国的吗？奔驰是在北京生产的，即使是在北京？想法是对自己撒谎。合资企业只在中国生产，它们在世界各地都有这样的工厂。可口可乐、摩托罗拉和耐克都在中国生产。他们应该在北京标上可口可乐，在天津标上摩托罗拉，在广州标上耐克吗？

没有独立性，你就无法到达产业链的上游。在中国汽车工业转型升级的关键时期，刚刚上任的一汽董事长徐平、东风董事长朱延锋、SAIC董事长陈宏，都肩负着重要的任务，但为什么很多人的思维往往是有限的？

目前，在产业结构调整过程中，地方政府将汽车产业作为支柱产业。因此，作为企业家，我们无法理性、客观、冷静地判断何时何地开设工厂。2014年，东风汽车总经理朱福寿在博鳌亚洲论坛年会上就汽车产业规模理论的隐忧和出路发表了精彩演讲；马云在讲话中还说:他只给我5分钟时间参观，他讲了50分钟告诉我怎么做生意。

从上汽通用到SAIC通用，这个词的不同可能表明了陈宏上任以来大刀阔斧改革的战略决心，增强集团整体实力，着力打造自己的品牌，以更加国际化的眼光参与汽车行业竞争，这也暴露了一个行业企业家阶层所面临的问题。

到目前为止，宝马集团的宝马可持续发展战略理念仍然被宝马员工所传颂。可持续发展的概念最初是由Reissuf博士引入宝马文化的。刚刚卸任的宝马前董事长认为，可持续发展将成为未来豪华车的新定义。基于这一认识，宝马的可持续发展战略主要集中在三大方面:经济、生态环境和社会交往；宝马坚信高品质的个人交通必须符合可持续发展的理念，宝马始终遵循可持续发展的理念，不断通过开拓性的技术创新证明其履行承诺的决心和能力，从而使集团实现可持续发展。可持续发展战略已经成为宝马集团未来发展的基石之一。

宝马是一个提出这一新概念并将其应用于汽车行业的品牌。2011年，宝马集团将把可持续发展战略推进到销售领域，推出bmw5s经销商认证，即将可持续发展的理念引入传统的4s理念，并将可持续发展作为管理经销商系统的重要指标。作为bmw5s经销商，必须达到可持续发展水平的相应标准，包括经销商对当地经济和就业的贡献，对社会福利事业的参与和投资，以及运营中节能减排的有效性。5s概念一经推出，就得到宝马授权经销商以及中国市场的积极响应。

宝马来中国时，喜欢骑着凤凰自行车去北京大学的宝马大中华区前总裁兼首席执行官石博士决心让中国消费者从宝马品牌中获得更深层次的价值认同。他的中国通行证身份使他使用了汉字岳而不是英文单词joy，并使用了宝马中国团队绞尽脑汁想了半年才想出来的金点子宝马之月，以更符合中国人口味的方式向国内消费者更好地传达宝马的品牌理念和品牌内涵。

从Resef博士到Stenko博士，从Stenko博士到Ange博士，再到康思远博士，宝马建立在高度专业化的基础上，战略优势地位的理念和思维转化为企业文化，并被一代又一代的接班人无条件地系统继承和实施，从而确保了跨国品牌的持久基础。

另一方面，在中国，或许几周以来的股市动荡让汽车行业的企业家们感到不安。面对股价的大起大落，长城汽车董事长魏建军曾平静地表示，在生产产品时，我们不应该只看资本市场的脸色。国内汽车行业有多少企业家有足够的勇气抵御这场风暴？