中国客车蓝皮书发布

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最近，方得。在北京组织了由国内客车行业专家学者撰写的《中国客车行业发展报告》新书发布会。

《中国客车蓝皮书》详细分析了当前中国客车行业、客车企业和各种客车细分市场，重点是节能和新能源客车领域。站在经济学和消费者理论的高度，它为读者提供了一个观察中国新能源汽车产业的全新视角。

去年，中国新能源汽车的生产和销售增长了近四倍。然而，根据工业和信息化部2014年11月发布的《新能源汽车推广应用示范城市新能源汽车推广情况》，39个城市推广了38，616辆新能源汽车，而计划目标为335，976辆，完成率仅为11.5%。

新能源汽车产业是目前中国正在发展和培育的新兴产业。该产业的健康可持续发展对中国能源安全战略和汽车产业转型升级具有重大影响。由于目前国家对新能源汽车的支持政策不是以市场为导向的，消费者的购买意愿也不是最终目标，因此实际实施结果与规划目标之间总是有很长的路要走。

根据公交蓝皮书，虽然新能源公交车行业取得了一些成绩，但新能源公交车，尤其是纯电动公交车在城市实际运营中的实际推广效果并不理想。主要存在充电设施严重不足，影响准电动公交车的购买，难以满足电池里程公交车的日常运行，价格高，效率低，故障率高，使用插电式混合动力汽车困难等问题。

通过对我国新能源汽车产业发展政策的制定和实施结果的比较分析，以及国内外新能源汽车产业管理政策的比较，《客车蓝皮书》阐明了以满足消费者需求为出发点，使市场在资源配置中发挥决定性作用的改革政策在培育我国新能源汽车产业竞争力中的关键作用，为政府、企业和行业人士了解客车产业提供了一种便捷的方式和权威的解读。

在同时举行的第二届中国客车峰会上，行业专家为处于混乱转型期的客车行业把脉。著名经济学家、中国社会科学院数量研究所副所长李雪松将宏观经济分析纳入新常态。中国道路运输协会名誉会长姚明德分享了中国推广天然气汽车的现状和前景；厦门理工大学中国未来客车系统研究中心的王健教授讨论了新能源客车和中国未来客车系统的驾驶考试标准。