汽车产业十年内将会出现颠覆性变革

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近日，第五届全球汽车论坛年会在中国武汉举行，吸引了一千多名中外嘉宾的关注和热烈讨论 与会专家表示，在互联网的冲击和环保的压力下，汽车行业正在发生根本性的变化。中国汽车工业也进入了转型的关键时期。在未来十年，汽车工业将经历颠覆性的变化 互联网将重塑传统汽车工业互联网对传统制造业产生了前所未有的影响。许多企业高管从不同角度进行了深入的讨论 博世中国执行副总裁徐大泉博士认为，柯达这个百年老店未能及时调整自身以应对新技术革命，因而走向衰落，这对传统汽车行业是一个警示 徐大泉说，未来汽车技术的发展主要有三个方向:电气化、互联化和自动化 由于互联网的介入，整个汽车产业链将发生巨大的变化，从产品设计到制造，再到互联网销售和售后服务 人们将会看到越来越多的新面孔涉足汽车行业，而ibm、谷歌、苹果甚至阿里巴巴都将成为汽车行业的新竞争对手 在中国，有5亿人使用手机上网，77%的购车者在购车前会在网上查询汽车信息，57%的购车者表示愿意在网上买车 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪凯表示，面对这样的新环境，像梅赛德斯-奔驰这样的百年老店也在适时地进行调整和变革 通用汽车副总裁兼中国区总裁马特西恩表示，通用汽车将在2030年推出一款不再使用石油的概念车，实现零排放，没有交通事故和拥堵，人们会更乐意驾驶。 他说，通用汽车此举不是为了技术本身，因为这是一个全球消费者的需求，汽车行业有责任促进这一关键领域的发展 清华大学汽车工程系主任李克强表示，汽车互联网不仅可以用于汽车的使用，还可以用来提高汽车本身的性能 调查发现，中国消费者对技术配置有极高的要求，在中国销售良好的汽车都是配备车载系统和娱乐系统的车型 车载系统已成为中国消费者购车的五大影响因素，汽车互联将成为行业的分水岭 环境压力加速产业升级拥堵和污染是汽车工业带来的新问题。拥堵问题可以通过公共交通和合理的道路规划逐步解决，但环境保护涉及产业结构、经济结构等因素的综合调整和升级，发展新能源汽车成为希望 比亚迪汽车董事长王传福表示，目前中国汽车行业存在三个亟待解决的问题 首先，中国60%的石油依赖进口，60%的进口渠道来自南海，60%的石油用于运输，因此安全问题迫在眉睫；第二个担忧是环境问题。近两年来，尾气和空气体的质量达到了不可容忍的水平，从次要矛盾转变为主要矛盾；世界汽车的变化和升级给中国汽车带来的压力是第三个担忧 王传福说，中国有120万辆出租车和50万辆公交车，占中国汽车总拥有量的1.7%，但它排放的废气占中国总废气量的80%，消耗的石油占中国总消耗量的33%。因此，新能源汽车在中国的推广应该首先在官方和公共领域 他预测，到今年年底，中国的新能源汽车单月销量将超过美国，成为全球最大的单月汽车消费市场，到2020年可能远远超过其他国家 广州汽车集团执行副总经理冯兴亚表示，广州汽车已经掌握了三大核心电气技术(电池、电子控制和电机)。目前，已有三款新能源汽车投入试运行，其中增程电动汽车已于10月份投入试运行。实现了大规模生产，该模型充满电后可行驶800公里 冯兴亚表示，在汽车联网方面，广汽通过电子、电气、智能技术的研究和突破，建立了手机和机顶盒的智能技术，实现了汽车网络、手机网络和互联网的三网融合。该系统可以满足从A到c的不同级别的配置要求 中国汽车工业已进入转型的关键时期中国机械工业联合会主席王瑞祥说，中国汽车工业正处于由大变强的关键时期 作为支柱产业，当前汽车产业每年为国民经济贡献6万多亿元，连续五年产销量居世界第一。在全球汽车销售中，我们约占四分之一。中国已经成为名副其实的世界汽车制造和销售国。 但是，我们也必须清醒地认识到，中国汽车产业整体创新能力还不强，产业链发展还不完善。要实现制造强国的目标，任仲还有很长的路要走 因此，我们必须放弃仅按国内生产总值排名的价值取向，坚持调整结构，积极推进跨地区、跨行业、跨所有制的并购，优化产业布局；继续以创新为根本动力，提升产业自主创新水平和内生增长动力；加快开发高效低能耗的新能源汽车和产品；以国际化发展为战略目标，延伸到后市场服务，延伸到产业链的深度合作，打造行业整体竞争力 武汉市市长唐良治表示，武汉参与并见证了中国汽车产业成长、创新和变革的历史进程，汽车产业已成为武汉最大的支柱产业 武汉已经成为中国汽车品牌数量最多的城市。世界十大汽车制造商中有四家在武汉投资合作，同时拥有400多家汽车零部件企业，形成了完整的汽车产业链。2013年，汽车及零部件工业产值超过2000亿元。今年，这个城市的汽车产量将超过一百万辆 武汉将建成一个总面积约600平方公里的大都市圈。到2020年，武汉的汽车产能将超过300万辆。根据我们的预测，到2017年将超过300万辆，汽车零部件的产值将超过6000亿。成为中国汽车贸易和研发的总部基地 当它被揭开的时候，它将被警告。官德618聚辉嘉年华的福利将被推，618大促销即将到来。我相信人们的购物车已经满了，就等时间到了再开始挑选吧 想体验618的心跳吗？为什么要等到6月18日，冠德石油最近推出的“618聚辉嘉年华”回馈给新老用户，让车主可以在618享受优惠加油的多重好处 为了让车主尽快得到实惠，冠德石油提前一周公布了优惠待遇。人们没有想到的是，在6月11日推出优惠福利的那天，许多刚刚打开手机的车主别无选择，只能眼睁睁地看着福利被抢。 “年中大收益”的承诺是否突然终止了？当然不是。官德会让消费者失望吗？官德618聚辉嘉年华还举办了一波福利和其他dvn车灯活动。戈尔分析了车灯的未来趋势。4月24日至25日，DVN汽车照明创新技术国际研讨会在沪召开 本次展会秉承专业技术交流与创新的精神，探讨车灯技术的发展，并对led、激光、自适应远光等新技术进行深入探讨 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会的盛会如何适应未来车灯的发展趋势？戈尔提出了一个新想法。作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，戈尔在此次dvn车灯活动中提出了应对车灯行业未来趋势的新观点 戈尔在dvn研讨会上展示了产品技术。许多业内人士指出，未来的车灯设计将“外形更纤细、色彩更透明、效率更高” 2019汽车零部件城升级与策略研讨会于2019年4月11日成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由中国汽车工业零部件销售有限公司、中驰车福互联网技术(北京)有限公司、中国汽车工业协会售后产品分会、中国汽车联合会主办，新图集团、中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办。 由中国汽车工业协会汽车技术研究所主办的“新互联网时代下的2019汽车零部件城升级与战略研讨会”在石家庄梅西商务酒店隆重举行，研讨会由中国汽车联合会秘书长田放主持 2019年4月11日，中国汽车工业联合会会长、中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳、中驰车福互联网科技(北京)有限公司董事长张后启，中国汽车工业联合会在全国汽车零部件产品质量监督检验中的变革筹备工作会议 成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由兴图集团专项支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心和兰州新区国际汽车城协办，中国汽车工业协会汽车技术分会协办 中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳；中国汽车科技(北京)有限公司董事长张后启；中国汽车联合会专家咨询委员会创始人兼主任姚俊；中国汽车联合会常务副会长、全国汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨桂林；中国汽车联合会常务副会长、中国汽车售后市场研究所副所长徐振普。中国汽车联合会常务副会长北京郊区 龙耀翔远汽车配件有限公司主要产品有:制动鼓、轮毂、制动盘、制动蹄等国产和进口汽车、半挂车和全挂车底盘配件，品种齐全，质量稳定可靠 公司不仅与中国重汽、华福等大型汽车制造商和车桥厂建立了长期稳定的配套合作关系，而且产品出口到中东、美洲、欧洲、非洲和东南亚，深受客户信赖 如果有需求，欢迎朋友从我们公司购买！ 2019年11月6日至8日，由陕西省生态环境厅、发展和改革委员会、工业和信息化部、住房和城乡建设部、商务部联合主办。一带一路Xi国际环保产业合作峰会论坛和2019年第五届Xi国际环保产业博览会在Xi曲江国际会展中心举行 中国节能环保设备有限公司(以下简称中环设备有限公司)年轻的技术骨干、中国节能田蓉科技有限公司大数据应用中心主任刘旭于11月6日至8日在 应邀出席。2019 Xi国际环保产业合作高峰论坛暨2019 中国节能环保设备股份有限公司(以下简称中环设备股份有限公司)年轻的技术骨干、中国节能田蓉科技有限公司大数据应用中心主任刘旭应邀出席