节能环保推动 汽车报废高峰期将至

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节能环保产业在中国七大战略性新兴产业中排名第一，具有非常重要的战略地位。循环经济是节能环保的子行业，其中最重要的子行业之一是报废汽车拆解处理行业。报废汽车作为循环经济上游的重要原材料来源，具有存量大、资源价值高、零部件可再制造和应用的特点，是循环经济上游原材料的重要支柱。随着汽车报废高峰的到来和黄标车整治的联合行动，汽车拆解市场即将启动。其中，相关设备制造企业将成为行业的金铲并率先受益，而回收和资源型企业将受益于相关政策的出台。汽车报废高峰即将到来自2000年以来，中国汽车工业经历了第一次爆炸式增长。据测算，汽车报废周期通常为10-15年，中国将在2015年迎来汽车报废的第一个高峰。据估计，2015年中国的汽车数量将达到1.5亿辆，2020年将超过2亿辆。根据成熟市场报废汽车的6%-8%水平，中国每年的报废汽车数量将在2015年达到900-1200万辆，2020年达到1200-1600万辆。根据报废汽车中废钢、废轮胎、废塑料和废有色金属的统计，到2015年，行业规模将达到1778亿元左右。如果将零部件再制造和相关设备需求包括在内，整个行业规模将远远超过2000亿元。 从中国汽车报废数量来看，中国已逐渐进入汽车报废高峰期。2010-2013年，中国被取消的车辆数量分别约为364万辆、448万辆、468万辆和535万辆，但2010-2013年收回的车辆数量分别约为200万辆、160万辆、400万辆和137万辆。虽然报废汽车数量保持高速增长，但汽车总体报废率仍然较低，平均只有4%左右，明显低于发达国家6%-8%的水平，而回收率仅为0.5%-1%，远低于发达国家5%-7%的水平。 与发达国家相比，国内报废汽车拆解行业仍处于农耕时代。一方面，我国汽车总废品率仅为4%左右，明显低于发达国家6%-8%的水平；另一方面，我国报废汽车的正式拆解处理能力也较低，报废汽车的正式拆解处理能力远远不能满足2015年1000万辆报废汽车的处理需求；此外，通过正规渠道拆解和拆解的报废汽车数量仍然很少，大量报废汽车经过非法改装和组装后直接销往三、四线城市和农村地区；最后，国内报废汽车拆解技术仍以人工拆解为主，技术水平有限，有价资源回收率低，环境污染严重。 黄标车的整改将成为行业的催化剂 除了汽车报废高峰即将到来这一根本因素外，黄标车政策也是推动未来汽车拆解市场爆发的重要力量。 2013年9月，国务院发布了《大气污染防治行动计划》，指出应通过划定禁行区和经济补偿的方式逐步淘汰黄标车和旧车。为落实《大气污染防治行动计划》和《2014年政府工作报告》的要求，5月15日，国务院办公厅发布了《2014-2015年节能减排和低碳发展行动计划》，节能减排至关重要。淘汰燃煤锅炉、脱硝和火电、钢铁烧结机脱硫、水泥脱硝、淘汰黄标车和旧车等几项任务被分解到31个省(区) 。截至2013年底，中国有超过1300万辆黄标车，约占汽车保有量的10%。根据《大气污染防治行动计划》，2014年，国务院共下达601.08万辆淘汰黄标车和旧车，其中北京、天津、河北、长三角、珠三角等重点地区7个省市淘汰黄标车和旧车243万辆，占淘汰任务的40.5%。因此，它可以解决国内报废汽车拆解加工行业制约汽车回收难度的最大障碍，进而成为市场启动的导火索。 未来2-3年将是中国报废汽车处置设备的集中爆发期。根据6%的汽车报废比例，相应的拆解设备市场容量超过70亿元，破碎设备市场容量超过40亿元。其中，相关设备制造企业将成为行业的金铲并率先受益，而回收和资源型企业将受益于相关政策的出台。按照1000万辆/年的新增处理能力，仅大型金属加工设备的市场需求就在150-250亿元之间，而建立报废汽车拆解能力需要2-3年的时间，因此大型金属加工设备的市场需求将先于国内报废汽车拆解市场而爆发。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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