政策护航下 新能源车真的发飙了

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这绝不是炒饭！这一次，新能源汽车终于疯了。 新能源汽车的话题已经激烈争论了很多年，但最近确实很热门。我不知道你是否注意到了，但是最近，一辆看起来像越野车的出租车出现在昆明的街道上。比亚迪e6目前正在试运行。早在今年4月，作为中国第三个测试纯电动出租车运营的城市，昆明比亚迪纯电动出租车正式投入运营。据了解，昆明电动出租车规模为50辆，测试周期为4年。测试期结束后，促销模式将根据市场调查决定。与昆明之前投入运营的新能源公交车相比，纯电动出租车的出现让我们看到了新能源汽车更接近私人市场的趋势。新能源汽车的推广似乎一夜之间就进入了快车道。 大力推行一系列鼓励新能源汽车的政策，如减免购置税、公务用车新能源利用等，意味着中国新能源汽车将进入发展的黄金时期。一些专家断言，2014年是中国新能源汽车发展的第一年。 本刊将从今天起推出新能源汽车专题，从政策、私人消费市场、配套设施使用等方面持续报道新能源汽车。关注新能源汽车的读者应该注意。 从2014年9月1日至2017年底，三种新能源汽车，即纯电动汽车、插电式混合动力汽车(包括增程汽车)和燃料电池汽车，获准在中国销售(包括进口)，将免征车辆购置税。 政策组合拳击 护送新能源汽车 7月9日，国务院常务会议决定，从2014年9月1日至2017年底，在中国许可销售(包括进口)的纯电动汽车和插电式(包括增程)混合动力和燃料电池新能源汽车免征车辆购置税。 在国务院领导的亲自协调下，在许多部门的配合下，未来一定会有无尽的好消息。科技部部长万钢将于7月10日在北京就电动汽车的好消息不断表态，这将吸引各方更多的关注。 随后，7月13日，国家机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展和改革委员会联合发布了《机关事业单位购买新能源汽车实施方案》(以下简称《方案》)，明确了机关事业单位公务用车新能源利用的时间表和路线图。 时间在前进。自今年1月1日起，新一轮新能源汽车汽车补贴政策在全国统一发布，许多政府相继公布了新能源补贴模式目录。仅在今年上半年，国家和地方新能源汽车发展激励政策的数量和力度就超过了此前的总和，并产生了立竿见影的效果。根据中国汽车工业协会的数据，今年上半年，新能源汽车产量为2.0692万辆，销量为2.0447万辆，分别比去年同期增长2.3倍和2.2倍，产销量超过去年全年。其中，纯电动汽车产销量分别为12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销量分别为8507辆和8700辆。与此形成鲜明对比的是，传统的乘用车市场，整个乘用车市场的生产和销售增长都不到10%，且同比增速放缓。然而，随着政府对新能源汽车产品的公开采购和鼓励私人消费免征购置税的政策出台，这无疑将对新能源汽车产业的快速发展产生巨大的示范效应。 一旦《机关事业单位购买新能源汽车实施方案》(以下简称《方案》)实施，将对新能源汽车的推广产生深远的影响。据不完全统计，目前中国公务用车年采购量约为45万辆，两批示范城市的销量约占40%。如果按照计划规定的比例计算，今年中国公务用车领域新能源汽车的采购量将达到8万辆以上。全国乘用车市场信息协会副秘书长崔东树也乐观地认为，免征购置税和新能源利用的公交车采购将带来新能源汽车的大幅增加。尽管这一数字与中国2000多万辆汽车的年总销量相比微不足道，但与2013年17600辆新能源汽车的年销量相比，却是一个巨大的利好。降低三种新能源汽车的购置税免除购置税将会打开一个巨大的私人消费市场。据记者了解，新能源汽车免征购置税政策，即免除在中国许可销售(包括进口)的纯电动汽车和符合要求的插电式混合动力汽车和燃料电池。 这项车辆购置税减免政策不排除进口新能源汽车，这也是国家新能源汽车财政补贴政策涉及进口汽车的先例。进口汽车购置税降低10%无疑将大大降低消费者购车成本，这将促进进口品牌新能源汽车在中国的推广。 虽然目前新能源汽车的市场份额不大，但仍是一个小市场，年销量几万辆，但政府发布了这样的信号，一方面增加了汽车企业开发新能源汽车的积极性，另一方面降低了新能源汽车的购买成本，有利于向消费者推广和普及新能源汽车，在一定程度上促进了新能源汽车的发展。 为开拓新能源汽车销售市场，近年来，中国政府相继出台了一系列新能源汽车补贴政策，进一步推动新能源汽车在私人购买领域的推广。由于新能源汽车的高成本，虽然购置税税率与传统的燃料汽车购置税一致，但对普通消费者来说仍然是一个沉重的负担。最初购买新能源汽车的消费者对性价比有更高的要求。如果降低或免除购置税，如果购置税在10万元左右，购置税将降低10%，基本上减少1万多元，这将大大增加对消费者的吸引力。 根据我国的相关规定，消费者购买车辆时，需要缴纳车辆购置税。国产汽车购买成本为扣除增值税后价格的10%，计算公式为:购买成本=购买价格/1.17*10%，进口汽车购买成本为价格的10%(包括关税和消费税)。 现在新能源汽车购置税被免除，政府对纯电动汽车的补贴也增加了，消费者购买的汽车可以节省很多费用。新能源汽车购买成本的降低可以进一步推动新能源汽车市场的发展。随着新能源购置税的免除，也意味着新能源产业的发展有望再次加快。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上