皮卡出口前景诱人 高端化态势突显

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与受法律法规限制、消费者偏好低的国内市场不同，皮卡车因其多功能特性在海外市场有着广泛的需求。近年来，随着国内皮卡车行业整体质量的提高和技术的突破，中国皮卡车的出口步伐已经走在了中国汽车行业的前列。 2014年1月至5月，除2月、3月和4月皮卡车总销量出现正增长外，1月和5月皮卡车总销量出现小幅负增长，并对其原因进行了分析:一是全国各地对皮卡车的歧视性车辆管理政策随着大中城市对车辆的非法限制继续蔓延和扩大；第二，中东和北非穆斯林之间的大规模战争有所缓和，严重影响了主要皮卡车制造商的出口业务；第三，国家iv即将实施，这将增加汽车购买和使用过程中的成本，使皮卡潜在的汽车购买者气馁，或观望或改变到其他模式；第四，皮卡车合资汽车企业品牌产品的生产和销量正在萎缩和下降。 业内人士预测，尽管5月份业绩下滑，但中国皮卡车行业将呈现稳定增长趋势。2014年，中国整体皮卡车市场的增长率将达到5%-10%，总销量将达到45万辆左右。预计2015年将达到50万辆，2016年将超过50万辆。 高端已经成为未来的发展趋势 与过去强调运输功能的皮卡车相比，现在的皮卡车不仅功能趋于多样化，而且拥有更大的空驾驶室，在设计和操作性能上逐渐趋于豪华。许多大型皮卡车现在提供真皮座椅、dvd播放器、电动座椅、abs、空调节、中控锁、动力转向、可调节方向盘、电动升降玻璃、电动后视镜铝合金车轮、真皮座椅、安全气囊、电动天窗以及过去只能在豪华车中看到的其他配置。 由此可见，高端是近两年皮卡车产品的突出特点，也是未来的趋势。除了第二次，皮卡车产品也有几个多样性和层次性的亮点。 SAIC、迪赛、单排、双排、高端、中端和低端企业推出或改进的许多新产品相继加入了皮卡车市场的竞争。与此同时，技术升级的步伐正在逐步加快。欧III发动机、电喷系统、环保空发动机、电子技术和先进的安全控制系统已广泛应用于皮卡车产品，改变了传统皮卡车粗糙、噪音大和油耗高的形象。 特别是近年来，油价持续上涨，对更经济、更节能的柴油皮卡车的需求日益增加。柴油发电将成为未来皮卡车市场的主流。 中国皮卡车企业在海外市场表现良好[h/]中国皮卡车企业由于国内发展受到政策限制，不得不走向海外，以较低的性价比争夺世界皮卡车市场，也取得了不错的成绩。 长城、江铃、郑州日产、吉奥、中兴、福田、黄海、新开等多家皮卡车企业。为了寻找生存之道而袭击海外。 以长城汽车为例，自1998年第一辆长城皮卡出口非洲以来，它率先打开了国际市场的大门，现在已经打入了全球含金量最高的欧盟市场；从纯汽车贸易到海外市场的系统布局，长城汽车的发展历程反映了中国汽车出口的发展步伐。作为最大的出口皮卡车品牌，长城冯军皮卡车的海外占有量占中国皮卡车出口总量的80%。 据报道，郑州日产海外销售由于早期的网络传播保持了持续增长，其主要经销商的销售也有了大幅增长。从2012年到2016年，郑州日产计划出口量从8000辆增加到28000辆，年均增长率达到37%。2016年，海外出口占公司总销售额的15%。 与2013年国内皮卡车出口低迷相比，中国自主皮卡车的创始人中兴汽车(ZTE Automobile)进入2014年后不断接到新订单，并不断取得丰硕成果。据报道，自2014年1月以来，中兴通讯已经为沙特阿拉伯签署了300份订单，今年3月，该国又增加了200份订单。中兴出口中东的皮卡主要是胡伟g3和胡伟t3。这两种型号在海外市场一直享有很高的知名度和美誉度。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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