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此前,《中国汽车报》发表了独家报道《中国可能立法打破汽车零部件渠道垄断》及后续报道,其中提到专家呼吁立法要求汽车制造商披露汽车维修技术信息,禁止汽车制造商限制汽车零部件制造商向独立售后市场销售配件,禁止汽车制造商限制汽车零部件制造商对其产品进行标识。同时,辅助零件被重新定义,它们被称为质量等效零件或售后零件。许多汽车零部件公司重视专家的呼吁,许多汽车零部件公司的负责人呼吁更多的细节。有这个好东西!你们的媒体能多做宣传,尽快推动立法的建立和实施吗?3月19日,当一家大型汽车零部件销售公司章宗打电话给记者时,他说他出差去汽车厂维持关系。和张总经理一样,不少零部件企业都希望尽快出台这些措施。
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