汽车配件行业一周要闻播报——2014.03.22

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指南:在国家集约政策的支持下，中国新能源汽车的生产和销售与去年同期相比增长迅速。然而，由于地方保护主义的影响以及充电和代电建设的缓慢，新能源汽车产业仍有突破的障碍。随着国家对环境保护的日益重视，中国将继续推进新能源汽车产业的发展，逐步形成适合市场规模的充电设施体系和新能源汽车商业化运营模式。

中国新能源汽车产业仍面临诸多挑战
摘要:业内人士认为，在环境压力和政策要求的双重影响下，地方政府不得不顺势放松新能源汽车准入制度。然而，这并不意味着新能源汽车的发展从此畅通无阻。除了尚未完全打破的地方保护壁垒之外，新能源汽车行业还面临其他制约因素。【】

关注:“环保”还是成为汽车行业的关键升级点？十八届三中全会以来，深化改革、全面启动已经成为不可动摇的民族意志和政府决策。作为现代工业社会科技发展的代表，汽车工业的改革也是重中之重，如何找到改革的突破口是汽车企业面临的重大课题。【】

汽车零部件电子商务产业:从方向上消亡，破坏节奏
摘要:随着整个汽车零部件市场越来越规范化，价格越来越透明，汽车零部件城商家的真正价值主要在于两个方面:解决零部件供需的信息流和物流。这两个是互联网的优势，尤其是信息流。【】

中国轮胎行业未来趋势简析[br/]摘要:国内汽车销量飙升，引发新一轮汽车轮胎洗牌。现在国内轮胎市场已经成为各大轮胎品牌的战场，每个人都希望自己能在中国轮胎市场占据举足轻重的地位。【】

充电桩建设迎来了一个爆炸期
摘要:国家电网宣布了最新战略，将全面放开充电和更换设施建设。据业内人士透露，此举可能会大大提高社会资本投资充电站和充电桩的积极性，中国配套充电设施建设预计今年将进入高峰期。【】

电动汽车充电设施的标准是必不可少的
摘要:新能源汽车联盟只是中央企业的联盟，企业老总会议不能解决问题，因为各部门都有自己的利益。解决这些问题，如充电接口问题、电池问题、统一标准问题等。，至少副总理应该带头协调各部委和下属企业的利益。【】

如何确保新能源汽车产业的发展
摘要:随着北京电动汽车市场的放开，担保问题受到了新的冲击。这种影响不仅会给消费者带来极大的不便，还会直接制约电动汽车市场。【】

中国新能源汽车的发展迎来了一个新的阶段
摘要:中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入“十五”期间“863”重大科技项目，并规划了推进氢能汽车目标的战略。十一五以来，我国提出了“节能与新能源汽车”的战略，政府高度重视新能源汽车的研发和产业化。【】

新能源汽车成为汽车动力的突破
摘要:经过十多年的发展，特别是过去五年的示范运行，中国的新能源汽车取得了长足的进步。然而，直到2013年底，很少有人相信电动汽车会大量进入普通人的家中。【】

汽车“三包”服务不尽和谐
摘要:汽车投诉逐年增多，这使得三包政策承担了更多的使命。然而，自去年10月1日起实施的《家用汽车产品维修、更换和退货责任规定》(以下简称“汽车三包”)看起来却很漂亮。【】

禁止低速电动车是不明智的
摘要:低速电动车已经暴露。低速电动车暴露的原因之一是该产品技术成熟后安全性差，其生产厂家没有相应的生产资质；第二，因为没有必要上牌，买家不遵守交通规则，导致事故频发。然而，在我看来，出于这些原因，盲目禁止这种低速电动汽车是有争议的。【】