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2013中国汽车修补漆市场状况分析

发布者:阿强来源:

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2013年,中国汽车工业继续快速发展。2013年中国汽车修补漆市场情况如何?作为一个专业的细分市场,从来没有一个权威机构来发布数据,行业内也有很多意见,无法统一。 本文基于大量的互联网信息,试图梳理出中国汽车修补漆的主流市场,希望能为行业专业人士和众多车主提供一个可靠的观察角度。 简介 2013年,中国汽车生产和销售达到新高,均超过2200万大关,连续五年位居全球生产和销售第一;然而,狭义的乘用车数量也已经突破了1亿辆的整数大关,以前所未有的速度增长。 汽车修补漆是一个非常专业的细分市场,还没有权威的统计数据;行业参与者作为利益相关者,出于营销目的有选择地发布信息。 因此,作为一个严肃而专业的市场分析和研究,大量的第三方信息,如专业媒体报道、汽车OEM认证、经销商/4s店评价等。,应作为分析的主要数据源。汽车修补漆的市场细分特点汽车修补漆分为18个子领域。汽车涂料是最专业的领域之一,而汽车修补漆是更专业的细分市场,远离最终大众消费者。 汽车涂料可分为三类:oem高温漆、汽车修补漆以及内外装饰漆。 oem高温漆:喷涂在金属体上。喷涂作业为涂装生产线,一般采用3c1b高温烤漆。 汽车修补漆:重涂车身漆或塑料零件,主要使用双组份低温烤漆。 oem高温涂料是一条工业生产线和典型的制造业;汽车修补漆有更个性化的服务要求,尤其是完美的色彩修补,更体现了现代服务业的特点。 由于环保的需求,所有的汽车涂料都朝着环保的方向发展。其中,oem高温涂料的水转化最为成功和有效;其次,汽车修补漆。水性汽车修补漆的强制使用最早是在欧盟法律中实现的,现在香港和加州的立法也在跟进。 虽然没有法律强制执行,但中国的水性汽车修补漆仍在快速发展。以奔驰、宝马、保时捷为代表的奢侈品牌,以广汽本田、东风日产、一汽丰田、一汽大众为代表的合资品牌正在被强制认证和推广。中国与欧洲合资的高菲安波水性涂料获得了大多数汽车品牌的水性涂料质量体系认证,代表了中国行业的实力。 二.汽车修补漆品牌分析2.1行业简史在1978年至1998年的进口时代,中国的汽车修补漆行业是进口漆的时代,整个市场被欧洲、美国和日本的品牌占据。 1998-2005年初期,以主机厂质量认证和强制使用4s店为代表的中高端汽车修补漆市场继续被欧美和日本品牌占据,许多中国本土自主品牌出现在低端和三线市场。与原来的进口油漆品牌相比,在进口油漆市场的强大舆论影响下,被称为国产油漆。 2005-2013:受中国汽车市场快速发展和强大影响力的制约,全球汽车主机厂质量认证体系逐步开放,原有的寡头垄断格局逐渐松动。欧洲、美国和日本的大多数汽车修补漆制造商都在中国设立了生产工厂或收购了中国的顶级自主品牌,从而实现了本土化。原装进口油漆与国产油漆的区别逐渐模糊,不再适合实际市场情况。 2.2品牌分析 放弃进口涂料和国产涂料的分类分析方法,选择更为合理的高端、中端和经济型品牌的分类方法,更为科学合理。同时,为了反映中国巨大市场造成的地区差异,我们保留了三级市场的概念。 a)一线高端品牌: 获得主流合资品牌原始设备制造商的全球认证,全程监控原始设备制造商,面向4s店和高端乘用车客户。 b)二线中端品牌: 没有主机厂质量体系认证,产品质量自我保护。它面向大中型维修店或低端远程品牌汽车4s店。 c)三线经济品牌: 没有被主机厂认可,没有质量保证,没有售后服务,面向小修理店和路边店。 2013年主要汽车修补漆制造商品牌分布情况 注1:2008年9月,美国ppg收购广州番禺邦妮涂料; 注2:2010年10月,荷兰阿克苏公司收购常州富勒姆汽车涂料有限公司; 注3:2012年12月,美国宣威公司收购常州普莱恩涂料有限公司; 注4:2008年4月,路娜福田涂料有限公司实际上被韩国诺鲁集团控制。 三。汽车主机厂认证的主流汽车修补漆数据 在汽车修补漆行业,获得了主流汽车主机厂的质量认证,是行业内唯一的权威认证和质量保证。因为汽车主机厂需要品牌,质量和服务要求都非常严格。质量认证过程可能长达3年,认证窗口不定期打开,因此难度极大。 四。专业媒体对修补漆市场的评价 自2006年以来,搜狐汽车业务部与《汽车与驾驶维护》杂志联合主办了一年一度的中国汽车服务金板奖和金手指奖,这是国内外唯一一次由媒体赞助的乘用车服务品牌和服务产品供应商评选活动。其中,汽车修补漆供应商获得了特别奖,这在一定程度上反映了专业媒体对汽车修补漆市场的评价和期待。 五、结论 中国非主流低端品牌和三线市场的游戏规则与主流市场完全不同,主流市场90%的参与者位于广东省,关键竞争因素在于价格,质量处于次要地位。由于篇幅所限,我们下次将与您分享。 全球汽车修补漆行业的集中度越来越高,前五大公司占据全球市场份额的60%以上,成为事实上的寡头垄断。随着不断的并购,集中度在未来可能会继续加强。 然而,由于科学技术的全球化和信息的网络化,产品的同质化越来越明显。良好的服务和极高的性价比已经成为主要的市场竞争因素。现代服务业对当地消费者的深刻理解和良好声誉将决定未来的产业格局。

2013中国汽车修补漆市场状况分析

亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

2013中国汽车修补漆市场状况分析

图片来源于网络7月12日中午,德国《经理人杂志》爆出消息,宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份,预计将达到75%以上。消息一出,华晨中国股价应声大幅下跌,盘中跌幅一度达到19.71%,为2008年10月以来最大跌幅。此外,北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌,足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持,意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而,中国大型

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传言已久,特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港,建设项目达到年产量50万辆整车生产规模,集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂,这也是上海有史以来最大的外资制造业项目,预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入,对国内新能源车企来说无疑是一种挑战,不仅加快落后企业的滔天速度,更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变,提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约,蔚来汽车李斌就

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说到造车新势力和传统车企之间的互撕,大家都看惯了,舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了,谁也别想跑。然而外人撕也就罢了,造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼,好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得,怼交付、对代工、怼融资,以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是,在他们互怼的背后,也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付:威马撕蔚来,蔚来撕拜腾在交付这个问题上

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