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阿斯顿·马丁的召回事件最近引起了人们对中国汽车零部件制造商的关注。2月11日,参与此次召回的深圳科祥模具有限公司总经理张志昂在接受媒体采访时表示,科祥是一个面积只有800平方米的小工厂。最多只有三四个工人。其主要业务是为客户提供零件样品模具。它怎么能收到阿斯顿·马丁的订单?即使有,也没有这样的生产能力。我们的产品是模具。顾客把它们拿回来或找其他人根据模具生产零件。我们不生产零件。它只生产模具,不生产零部件,这是深圳科祥的生存状态,也反映了中国大多数汽车零部件制造商的困难。
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标题:中国汽车零配件市场发展状况分析 地址:http://www.gzaaa.cn/new/8394.html
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