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商用车厂商营销方式各出奇招

发布者:阿强来源:

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汽车品牌一直是市场营销的先锋,敢于做各种各样的创意活动和广告。然而,与更贴近大众消费者的乘用车企业相比,商用车企业在营销和品牌传播方面趋于稳定。然而,随着社会的发展,商用车企业的传播理念也逐渐开始跟上潮流,尤其是互联网如火如荼,媒体手段越来越多样化的时候,商用车企业的营销改革也悄然发生。 红岩三级传播系统火力十足 记者从SAIC依维柯红岩相关人士处了解到,红岩今年将通过央视、广播和网络媒体传播其品牌。姜建华认为,央视具有良好的覆盖面和较高的信誉度,可以极大地提升品牌形象,但同时它的费用相对较多;广播电台主要面向司机,他们大部分时间都在开车。上网看电视是不现实的,但听收音机不受影响。大多数货运司机都有听收音机的习惯。 谈到互联网的应用,相关人士表示,商用车是昂贵的商品,消费者必须详细介绍他们的产品。互联网只是一个可以承载大量信息的平台。通过网络营销,一方面可以提高企业的声誉,另一方面可以更好地反映产品的详细参数和深入评价。我是谁?我怎么样?你为什么买我?营销理念可以得到充分的体现。 今年,我们非常重视网络辅助终端推广活动,线上线下的立体通信系统最终可以更好地服务终端市场。上述相关人士总结道。 至于线下活动,他也表达了自己的看法:很多商用车公司都做过巡回展览,以前效果很好,但现在客户往往认为细节不够。关于举办活动的想法,该相关人士认为,国内与国外汽车市场存在一定差距,国外商用车企业举办的活动相对务实,以销售为目的,规模不一定大,但关键是温馨,通过活动可以大大提高品牌声誉。国内商用车企业组织的一些线下活动是为了活动。如果他们不理解线下营销的关键点,他们自然不会做得很好。 江淮地区稳定准确的营销 由于媒体在线的重要性,所有商用车企业是否都更倾向于将广告预算投入这种营销渠道?答案不是这样。江淮重卡负责人王女士表示,作为一家综合性汽车制造企业,江淮涉及轿车、轻卡、配件、重工、客车等多个领域。就江淮重卡而言,营销广告很少投放到大众媒体上。 商用车用户客观上属于少数用户,用户群体相对集中,所以我们不会选择大众媒体作为沟通渠道。王女士解释说,虽然大众媒体的曝光率确实很高,但成本也很高。由于用户基数小的限制,大众媒体的使用会在效果和成本上造成不必要的浪费。 在营销投入方面,王女士透露,今年江淮重卡的营销方式与去年相比变化不大,通过专业媒体进行专业沟通仍是首选,包括网站、报纸和出版物。关于专业网站、专业报刊的发展趋势,王女士表示,有大量的真实用户聚集在较为成熟的网络论坛上,体现了社区功能,不再是媒体自言自语的性质,这样的平台更容易实现精准营销。这种方法比软文本发布、表演发布或广告合作更好,所以它会投入更多的精力。她说。 最后,王女士告诉记者,江淮重卡的品牌传播模式注重贴近终端用户。为了获得更好的服务,江淮重卡还开发了一款手机应用,通过与微博相结合,为消费者提供更贴心的服务。 80后吸引北本青睐新媒体 记者从北本重卡年会了解到,今年北本的品牌传播主要分为传统宣传媒体和新兴宣传媒体两部分。新兴宣传媒体的重点是开放北本的官方和微博平台。传统媒体是电视、广播、网站和杂志,其中重点是电视和广播。 北本重卡市场部品牌策划部负责人陆表示,就目前情况而言,新媒体刚刚出现,用户数量多,使用更方便,因此倾向于向新媒体靠拢。此外,央视广告和央视广播广告也被提上日程,因为北本有着良好的声誉和口碑,所以它希望借助拥有更广泛用户基础的媒体进一步宣传。今年(北本),我想给你一个全新的概念。卢接着说道。 关于新媒体是否适合商用车用户,陆先生认为商用车的主要消费者是80后,与60后、70后不同。他们受到更多社会环境的影响。因为计算机和网络伴随着他们的成长,他们很快接受新事物。 社交媒体和专业网站有不同的用户群体,前者覆盖的范围更广,后者更准确。关于网络营销渠道的传播,陆先生说,从他个人的角度来看,各种网络渠道都要考虑,不能太针对用户、物流公司或一些特殊人群。例如,北本在内蒙古、山西、陕西等北方地区拥有大量用户,而其在南方的宣传力度较弱。因此,他认为观众越多越好。无论是不是北本的现有产品用户,都有可能成为北本的潜在客户或宣传者。因此,只要是能够推广产品和品牌的渠道,就应该充分利用。【口碑营销仍然是根本】中国重型汽车宣传部专家郭华南对商用车企业的营销价值并不乐观。他认为,商用车作为一种运营和赚钱的工具,消费者在选择时比购买乘用车更加谨慎,口碑起着很大的作用。重卡消费者最大的信任是来自同行、亲戚和朋友的推荐。郭华南表示:信任需要媒体宣传的配合,但还没有上升到整个互联网的高度。此外,由于商用车不是大众消费品,它们不太可能对口碑传播产生快速影响。 此外,郭华南认为,硬广告仍然有其存在的理由。当新产品推出时,它们必须是硬的和广泛的,但它们必须与故事混合在一起。像沃尔沃这样的广告可以和家庭联系在一起。目前,商用车在节油和安全的宣传上还没有做到这一点,这是商用车企业需要努力的方向。他说,这更有利于将广告转化为口碑营销。 虽然人们认为新媒体的出现对商用车企业的影响不大,但郭华南对网络营销的重要性还是很有把握的。总的趋势是人们有能力在互联网上搜索信息。他指出,像贴吧和论坛这样的专业网站,有很多车主在讨论商用车,尤其是年轻车主,这将对用户购车的选择产生影响。 郭华南认为,线下活动营销的本质是企业与客户之间的沟通,能够听到客户的一些声音。如今,企业都在从事用户互动,但一些与媒体的合作并不符合市场,这并没有起到很好的作用。有必要让用户参与进来,否则制造商会很高兴。他是这么说的。

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亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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11月6日至8日,由陕西省生态环境厅、发展和改革委员会、工业和信息化厅、住房和城乡建设厅、商务厅共同主办的2019第三届 一带一路 西安国际环保产业合作高峰论坛暨2019第五届西安国际环保产业博览会在西安曲江国际会展中心举办。中节能环保装备股份有限公司(以下简称 中环装备公司 )青年技术骨干、中节能天融科技有限公司大数据应用中心主任刘旭受邀在

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