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我国多省市电动公交车推广提速

发布者:阿强来源:

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北京袁爽的无轨电车已经密集回归,哈尔滨的第一批纯电动公交车有望在近期投入运营。记者从许多省市的公交系统中了解到,电动公交车的推广最近出现了明显的提速迹象。随着雾霾控制从工业污染源向机动车污染防治的推进,公共交通系统有望成为雾霾控制新阵地的排头兵,电动公交车有望成为未来各地公共交通系统运行的主力军。公共汽车变革的浪潮中国的许多省份都在欢迎公共汽车变革的浪潮。以北京为例,前几天,北京公交车站安装调试了有轨电车电缆夹,加快了北京公交“油改电”计划。根据该计划,从2014年到2017年,每年将有20条线路的500辆柴油公交车被袁爽无轨电车取代。北京市交通运输部和环境保护部还宣布,北京市不仅将启动公交车油改电的计划,还将在未来五年内投资100多亿元推广新能源电动汽车和清洁能源天然气汽车的使用。到2017年,北京将力争在核心城区基本实现公交车零排放。 巧合的是,哈尔滨的首批三辆纯电动公交车最近已经在寒冷的天气里投入运行,并将根据试验结果进行改进,正式投入运行。哈尔滨有轨电车公司负责人表示,所有电动汽车都使用高科技电池,每次充电3到4个小时就能行驶260公里,从而确保车辆能够连续行驶8次。 除了北京和哈尔滨,上海市政府最近宣布,将开发新能源公交车,比例不低于50%;2014年,杭州还将投资500辆清洁能源汽车;此外,东莞市有轨电车的规划建设已提上日程,成都首条现代有轨电车示范线r1近日在天府新区正式开通,预计2015年竣工。 分析人士告诉记者,柴油汽车、天然气汽车、纯电动汽车、无轨电车、有轨电车和高排放标准的混合电动汽车将同时在城市公共交通系统中运行,有轨电车有望成为升级版公共汽车的主流类别。最近,环境保护部表示,由于不利的气象条件和春节期间的燃放烟花爆竹,空在除夕夜和春节期间再次出现了严重的空气污染。在161个监测到新的空气体质量标准的城市中,有68个城市经历了严重或以上的污染,其中16个城市空气体质量受到严重污染。 事实上,雾霾的治理一直是最近两次地方会议的焦点。与2013年相比,这是一个很大的进步,除了北京首次将减少pm2.5作为年度工作目标外,湖北、四川、石家庄等省市都首次将雾霾控制纳入政府工作报告。 据记者梳理,从这些省份提出的解决雾霾问题的方案来看,主要有两个措施:一是加大环保投入,如加快生态治理;二是减少污染排放,从源头做起,如减少汽车尾气排放。据权威人士透露,继以工业污染源为重点的大气污染防治后,今年的机动车污染防治工作将全面展开,预计一系列政策措施将陆续出台。 业内人士告诉记者,机动车节能减排、车用尿素和改善油品质量已成为机动车污染防治的三大方向。从许多省份机动车减排的诸多迹象来看,公共交通系统将成为控制机动车尾气污染新阵地的排头兵。

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