汽车后市场发展速度快 未来仍需政策支持

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目前，中国的汽车数量已经超过1.2亿辆，在全球汽车市场占据重要地位。巨大的汽车保有量开启了中国汽车售后市场的时代，二手车、维修、检测、租赁、金融等售后市场领域具有巨大的发展潜力。然而，从中国后市场发展的角度来看，国家和地方政府主要是从法律角度对行业进行监管，大部分领域缺乏政策支持。汽车售后市场发展迅速，规模接近5000亿辆，截至2012年底，中国汽车保有量已超过1.2亿辆，近年平均增长率超过10%。汽车生产和销售的增长也促进了汽车保有量的扩大，在中国创造了巨大的汽车售后市场。从2005年到2012年，中国汽车售后市场的营业额从880亿元扩大到2012年的4900亿元左右，复合年增长率为27.80%，这也与中国汽车消费市场的发展速度相一致。 然而，由于中国汽车工业起步较晚，无论是在商业模式、技术、人才还是资本方面，都跟不上行业的发展速度。尤其是在汽车售后市场，它处于混乱状态，整个市场还处于初级发展阶段。目前，汽车售后市场大部分领域没有龙头企业，整体服务水平低，经营规模小，部分领域被国外品牌占据。 市场发展混乱，缺乏政策支持 与汽车售后市场的快速发展相比，国家主要对售后市场各个领域的运作和标准进行监管，但缺乏政策支持。从目前的政策来看，汽车再制造、二手车和汽车租赁等单个领域享受的政策更多，而其他领域的政策支持较少或没有。 以汽车检测行业为例，国家制定了《营运车辆综合性能要求和检测方法》、《汽车产品检测监督管理条例》、《新建机动车排放污染申报检测机构管理办法》、《汽车维修检测诊断技术规范》等一系列法规来规范行业发展。但是，在政策规划方面，发展汽车检测的政策很少，大多数政策只提到检测技术的发展，如《节能环保产业发展第十二个五年规划》、《节能新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》等。 《2013-2018年中国汽车检测行业发展前景及投资机会分析报告》显示，中国汽车检测行业存在诸多问题，远远不能满足市场发展的需要。一是员工整体水平低；二是测试数据不能共享，数据资源严重浪费；第三，缺乏行业标准化；第四，大多数消费者不能满足他们的测试需求。 与后市场的其他领域相比，汽车检测关系到消费者的生命和财产安全，是汽车产业发展的基础领域。随着中国汽车保有量的增长，对汽车检测的需求也将迅速增加。国家和地方政府在调控产业发展的同时，要加大全行业政策的制定力度，在资金、技术和税收等方面给予有效支持。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

2017年刚过去一半，北京市的新能源指小客车标就全部告罄，甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外，现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平

把握好时代脉搏并顺势而动，才能够取得机遇，赢得竞争。这对于每一个希望有所作为的企业和个人而言都是如此。在中国卡车网记者眼里，徐坚就是这样一位时代 弄潮儿 。近几年，尽管经济发展进入新常态，老板日子不好过，但徐坚执掌的红河州欣利物流有限公司从2013年成立，仅用3年时间即发展为拥有110余台工程自卸车的大型运输车队，成为红河州当地矿石运输行业的佼佼者。信赖从一台二手德龙开

日前于长春国际会议中心隆重召开的备受瞩目的 新常态 新趋势 2016中国汽车创新发展峰会 上，与会专家首次提及东北汽车消费与销量主要特征：1、消费以轿车为主;2、2015年东北乘用车注册量126万辆，只占全国的6.6%，其中吉林销售33.2万辆;3、东北地区日系、自主品牌车最为畅销;4、东三省的渠道网络