汽车智能化：一个仍待挖掘的市场

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汽车智能的浪潮是不可阻挡的，而特斯拉足够惊人。然而，它仍然远离普通消费者。汽车wifi、汽车语音和低速安全感应在多大程度上影响了真正的消费选择？看看钛媒体边肖对不同品牌车载智能系统的深刻体验。 从撞车和火灾到雷军谈论其创新，大洋彼岸的特斯拉汽车已经被各大媒体，尤其是科技媒体广泛讨论。 也许对于有着数百年历史的汽车工业来说，除了马力、扭矩、100米加速度和其他参数之外，汽车工业能带来的新奇事物太少了。 特斯拉的出现给这个古老的行业带来了活力。除了电动驱动之外，许多尝试过特斯拉的人都称赞它内部的智能系统，全触摸的大屏幕让这辆车有一种特殊的科技感。华山资本投资公司副总裁刘明宇在驾驶特斯拉汽车后给出了这一评价。驾驶特斯拉就像第一次使用iphone一样令人惊讶。 对消费者的影响需要培养 虽然特斯拉很神奇，即使在美国，特斯拉也离普通消费者很远。高昂的价格和不方便的收费阻碍了它的迅速普及。 与此同时，传统汽车制造商似乎感受到了科技的压力，并在智能方面做了更多的探索。各大汽车制造商都在不断提高自己汽车的智能，生怕被日新月异的互联网所抛弃，而智能已经成为汽车制造商宣传的重点之一。 各种功能，如语音控制、盲点车辆提醒、倒车辅助、自动刹车等。，正日益融入大众汽车。这些听起来非常先进的技术，不仅是高级汽车的专利，不久前在福特福克斯的试驾会上，我也在这样一辆A级汽车上体验过。虽然制造商有各种令人眼花缭乱的宣传，但智能给汽车市场带来的变化似乎还没有完全释放出来。为了了解汽车智能的发展，钛媒边肖走访了一些4s店，在被问及相应的问题时，发现店员对相关问题不是很了解。 北京红河荣达汽车销售有限公司销售经理山赵霖向钛媒承认，真正关心车内智能系统的人并不多。然而，汽车的安全性、经济性和动力性等传统指标仍然是消费者最关心的问题。 屏幕取代了仪器，改善了操作体验 特斯拉让人们感觉充满了科技，不是因为它的内部控制系统是智能和先进的，而是因为它用巨大的屏幕取代了各种传统的按钮。它使汽车中的各种操作更加集中，并有一个更大的屏幕区域来显示信息，如地图。 传统控制集成到触摸屏中，显示屏面积扩大，这本身就能大大增强汽车的科技感。虽然市场上的普通汽车没有特斯拉这样的大屏幕，但触摸屏的中央控制似乎已经成为许多汽车的标准。 除了中控台的触摸屏之外，用液晶屏替换原来的仪表板也非常容易。与传统的仪表板相比，led显示屏具有更大的自由度。 当我参观4s店时，我发现很多高端版本的B级车都使用led显示屏作为仪表盘的显示媒介，而传统的指针已经消失了。通过led显示屏，驾驶员可以看到原机械仪表显示的速度、燃油量、温度、转速等信息。因为它是一个led显示屏，仪表板也可以像电脑桌面一样改变主题，从而使汽车更加个性化。 许多只能显示在中控台上的信息也可以显示在仪表板上，这样驾驶员就可以相应地操作，而无需将头转向中控台，从而减少安全隐患。例如，我尝试过的别克君越的仪表板，当导航打开时，会在速度计中间的空房间显示一个小地图和转弯提示。与传统仪表板相比，这种设计仍有许多优点。 离线语音控制需要一段时间才能成熟 自从siri成为人们饭后调情的对象，语音控制已经成为科技行业的标准选择。不管它是否工作，产品没有声音控制，所以出来和人打招呼太尴尬了。 这一趋势似乎正在向汽车工业蔓延。福特的sync、SAIC的inkanet、通用的intellilink等系统都集成了相应的语音控制功能。 汽车语音控制的集成确实有其非常现实的意义。当你只需要动动嘴，而不是改变你的眼睛，忽略路况，这对驾驶安全有很大的好处。 不幸的是，目前的离线语音控制就像siri一样，看起来很性感，使用起来很不方便。各种语音系统都有一些缺陷。有些识别率低，有些只能识别特定的指令，这不是特别实用。 在福特福克斯的许多试驾会议上，作者体验了福特同步系统。 该系统与微软联合开发的语音识别准确率非常高，但该系统只能识别固定的控制命令，不能用自然语言进行控制。此外，控制命令必须像控制菜单一样逐层使用。您不能在歌曲播放页面上打电话，但您必须返回主菜单并进入电话页面，然后才能通过语音打电话。这种机械操作大大减少了语音操作的体验。 在尝试通用智能链接时，我们发现同样的情况也存在，并且其语音识别率并不理想。 然而，在汽车上使用好的语音服务还有另一种方法，那就是使用像安吉星这样的汽车语音服务。 通过呼叫中心和车内电子系统的合作，像安捷星这样的车内服务可以帮助您远程开门、定位和寻找汽车，以及规划导航。你只需要打电话到安吉星的呼叫中心，然后告诉接线员你需要的服务，相应的服务就会送到你的车上，实现相应的动作。一切都很自然。 然而，这种交通服务的重点在于安全，车内娱乐系统没有办法。你仍然必须用传统的方式控制你的车。此外，要使用这项服务，消费者必须有一辆装有该系统的汽车，并支付年费。 总体而言，离线语音控制在车载系统中还处于相对早期的阶段，实用水平不高。但是，如果技术能够更加成熟，驾驶体验将会大大提高。当然，如果经济条件允许，一辆配有无线电话服务的高规格汽车确实可以提供可靠的语音服务。 从信息孤岛到互联 车载系统相对封闭，有自己的系统。然而，随着互联网和越来越多的电子设备的日益普及，汽车需要相应地应对这些变化。随着智能手机的普及，对汽车来说最重要的是实现与手机的互联。在这方面，宝马和苹果之间的合作堪称典范。 宝马汽车与苹果手机配对后，可以方便地通过汽车在手机中播放音乐，并通过汽车中的菜单拨打电话。对于一些流行的应用，宝马甚至允许手机上的应用通过车载电脑运行。 汽车与手机之间的互动使得司机在开车时不必直接操作手机，这对提高驾驶安全性非常有帮助。 另一方面，越来越多的汽车制造商已经开始开发自己的车载平台，开发人员可以通过相应的应用编程接口访问一些关于汽车的信息，从而创建自己的车载应用。最近，福特还与百度云合作举办黑客竞赛，推广其应用技术。 除了与手机连接之外，越来越多的汽车系统与互联网连接。通过这种方式，可以在车载系统中生成诸如实时路况之类的信息，从而可以激活失效的应用程序。 例如，SAIC的ivoka系统可以自动从豆瓣音乐下载你想听的歌曲。而它的账户系统也让你的驾驶偏好、音乐偏好、家庭住址等等存在于云端。换车时，这些信息可以通过登录相应的帐户克隆到新车中。 这一切才刚刚开始。配备相关系统的型号不多，相关应用也不多。然而，汽车、网络和外围设备之间的互联和交互趋势是不可逆转的。随着技术的成熟和应用的丰富，我们的汽车将变得更安全、更易用、更个性化。 驾驶辅助功能更实用 作为一辆行驶在道路上的车辆，如何安全轻松地驾驶是最重要的。与汽车娱乐系统相比，驾驶和安全的智能化程度更现实，要求更高。 驾驶员辅助系统主要帮助驾驶员通过车辆上的各种传感器判断路况，做出相应的改进，必要时甚至直接控制车辆。 这些驾驶辅助功能包括主动巡航、防撞、车道保持、盲点警告、自动停车、疲劳检测等。 主动巡航功能和车道保持功能允许您根据前方车辆的高速速度自动动态调整速度，并将其保持在相应的车道上，从而解放您的双手。 当车辆之间的距离太近时，防撞系统会自动采取制动措施，从而减少或避免事故。 疲劳检测系统将根据驾驶员的检测来判断驾驶员是否处于疲劳状态，然后给出警告以提高驾驶安全性。 当然，对初学者来说最激动人心的功能可能是自动停车。具有自动停车功能的汽车可以自动将车倒进相应的停车位，无需驾驶员干预。奥迪a7甚至可以让司机先下车，如果按下遥控器，汽车将自动停车并关闭。 这些驾驶辅助功能在高端豪华车中并不少见，但高昂的价格让普通消费者无法享受这些实用功能。 然而，近年来，一些技术已经逐渐从祭坛上退下来，进入大众产品。福特新福克斯(Ford New Focus)可配备低速安全系统，在低速行驶时遇到前方障碍物时会自动刹车(刹车)，以防止碰撞。 在B级汽车中，自动停车功能并不新鲜。当你打开自动停车时，只要你把方向盘挂在正确的档位上，汽车就会自动打开方向盘，直到汽车正确地停在停车位上。我相信，随着科学技术的进步和成本的不断降低，这些以前优越的技术将逐渐进入人们的日常生活。尽管越来越多的技术被植入汽车，汽车变得越来越智能，但是人们的驾驶习惯多年来没有太大的改变。 到目前为止，除了能源供应的变化，就连特斯拉也没有改变传统的驾驶风格。另一方面，世界上最大的搜索引擎谷歌公司多年来一直在尝试无人驾驶。 自2010年以来，谷歌无人驾驶汽车在现实道路上行驶了70万公里，但在此期间几乎没有发生事故，这让人们期待无人驾驶汽车的成熟。 各大汽车公司也雄心勃勃地提出了自己的无人驾驶计划。日产计划到2020年将自动驾驶汽车商业化，沃尔沃也计划到2020年通过自动化实现零乘客伤亡。 这些看似夸大的目标可能会立即实现。到那时，许多目前对汽车的看法将会完全改变，甚至被抛弃。 到那时，驾驶的定义可能与现在完全不同。正如魏武挥所说，到那时，驾驶将会像抓住方向盘和踩刹车油门一样简单。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上