日系三强10月在华产量均同比翻倍

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今年10月，日本汽车在中国的复苏步伐进一步加快。本月初的数据显示，半数日本汽车企业在华销量同比增长一倍，而产出表现更为明显。日本三大汽车公司丰田、日产和本田上月在中国的销量均同比增长一倍。 本田的增长率仍然最高，同比增长了2.02倍，而丰田和日产分别增长了1.5倍和1.4倍。随着反日情绪的减弱和新车的冲击，日本汽车在中国的销量增加，需求大幅反弹，产量也大幅上升。具体数据清单如下。日产10月份在中国的产量同比增长1.4倍，全球增长13%。上月，日产在中国的产量飙升139.7%，至118，179辆。去年，东风刘琦的mpv总产量为61，360辆。从今年4月开始，统计方法开始发生变化，因此不适合直接比较去年公布的数据来获得增长。去年10月，日产(Nissan)等日本汽车在中国遭遇钓鱼岛争端，工厂生产也受到拖累，导致产量下降。从1月到10月，日产在中国的累计产量同比增长3.8%，达到979，623辆。10月份，丰田在中国的产量飙升了150%，在全球范围内增长了16%。2013年10月，丰田集团的全球产量为913，973辆，同比增长16.1%。丰田的产量同比增长15.5%，达到803，047辆；大发汽车销量同比增长22.1%，至94，677辆；日野汽车销量同比增长9.2%，至16249辆。 去年10月，中日钓鱼岛危机导致日本汽车在中国遭遇冷遇，丰田的生产和销售大幅下滑，这为今年提供了较低的比较基数，并扩大了增长率。上个月，丰田在中国生产了约7万辆汽车，同比增长近150%。10月份，本田在中国的产量飙升了202%，超过了丰田的水平。10月份，本田在中国的产量为79，387辆，而在2012年10月份，本田在日本汽车在中国遭遇寒冷天气时处于领先地位。工厂产量受钓鱼岛事件影响，当月产量低至200辆，因此，今年10月份同比增幅高达201.8%，也高于丰田上月在中国的产量(约7万辆)。 与2011年10月的57，428辆相比，本田上个月在中国的产量仍高出38.2%，所以高增长不仅仅是因为基数低。从1月到10月，本田在中国的累计产量为613，853辆，而去年同期为546，734辆，同比增长12.3%。 其他日本汽车公司10月份的产量数据如下，以后会陆续更新。三菱汽车前10个月的全球产量超过100万辆，同比增长10%。10月份三菱汽车共生产了123，113辆汽车，同比增长21.8%，连续第五个月同比增长；前10个月，累计产量超过100万辆，同比增长10.1%，达到102.015万辆。 马自达10月份全球产量同比增长21.1% 今年10月，马自达全球汽车产量总计119，304辆，同比增长21.1%；其中，日本国内生产达到93，590台，同比增长30.3%；海外工厂产量达到25，714辆，同比仍下降3.5%。 从前10个月的整体数据来看，马自达在全球共生产了1041810辆汽车，比去年同期增长了4.8%；日本的累计产量同比增长15.3%，达到802，538台；海外工厂产量同比下降19.7%，至239，272辆。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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