汽车零部件制造市场机床需求增加

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汽车工业的发展不仅依赖于机床工业的发展，而且促进了机床工业的技术进步。作为工业机床，它是汽车生产中的重要设备，约占汽车制造企业固定资产投资总额的2/3，直接影响汽车的制造成本。汽车零部件加工？？该领域的繁荣已经成为机床消费的主题。据相关分析，汽车行业对机床的需求已经占到机床行业总消费量的40%。 据了解，目前汽车行业机床的消耗主要分为两个层次:一是汽车生产的四条生产线，即冲压、焊接、喷漆和总装线；二是汽车零部件加工，包括发动机、变速器、转向系统、制动系统、传动系统和悬架系统。四条生产线中，只有冲压线需要机床。机床消耗的重点在第二层次，即汽车零部件的加工，约占整车设备总值的70%。据一些专家称，汽车零部件加工对机床的需求是汽车制造商的十倍多。发动机加工设备作为汽车的核心功能部件，是汽车生产中最重要的设备之一。随着汽车企业新车型的加速，对发动机生产线灵活性的要求越来越高。通常，一条发动机生产线需要能够生产至少三种型号。同时，汽车发展的轻量化趋势使得发动机缸体和缸盖的材料要求从铸铁向铝合金转变，这对发动机机床提出了新的更高的要求。 发动机的主要部件是气缸体、气缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等。加工这些零件所需的机床大多是高效率、高性能、高可靠性的数控机床或专用数控机床。其中，气缸体和气缸盖加工的柔性生产线大多由卧式加工中心组成；曲轴加工设备主要包括车削机床、数控曲轴内铣或外铣机床、数控曲轴磨床、曲轴抛光机等。凸轮轴加工设备主要有凸轮轴数控车床、凸轮轴磨床等；连杆加工设备大多是专用设备，如双端面磨床。 与？？随着市场竞争的日益激烈，客户对汽车供应商的产品、技术、服务和产品提出了更严格的要求，更加关注汽车的安全性和其他性能。随着国家节能减排措施的实施，汽车的油耗和污染程度越来越受到人们的关注。中国？？现场劳动力成本也在上升。这些因素导致空之前汽车零部件企业的压力增大，这对零部件加工的可靠性、生产效率、精度和性价比提出了更高的要求。汽车产能的大规模增加必然要求汽车零部件产能的大规模增加。面对中国日益增长的人工成本，汽车零部件制造商需要采用效率更高、复杂性更强、自动化程度更高的机床来解决制造成本和人工成本之间的矛盾。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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