摇摆不定的补贴政策 新能源车迎来“分时租赁”-进口汽车配件网

行业资讯

客服

简介

   进口汽车配件网总部设立在广州市越秀区致友汽配城,26家合作伙伴战略遍布全国。主要经营适用德国奔驰、宝马轿车以及路虎、保时捷、本田、奥迪、凯迪拉克全车汽车配件的销售业务。业务以广东广州为中心,辐射国内一二三线城市,分销网络遍布全国,配件采取就近仓库发货,保证质量同时更保证货运物流时效,联系电话:13711217509

行业资讯

汽车配件 > 行业资讯 > 摇摆不定的补贴政策 新能源车迎来“分时租赁”

摇摆不定的补贴政策 新能源车迎来“分时租赁”

发布者:阿强来源:

本篇文章3102字,读完约8分钟

让我们先来看一组数据:2012年,中国汽车年销量为1930.64万辆,同比增长4.3%。中国已成为全球最大的汽车消费国,而2012年,中国新能源汽车的年销量仅为12800辆,其中大部分是公共汽车或出租车 美国也是一个汽车消费大国,2012年美国汽车总销量为1449万辆,远低于中国,而新能源汽车的销量为482575辆,是中国新能源汽车的近40倍。三年前的2009年,中美新能源汽车的销量基本持平 众所周知,美国汽油比中国便宜,美国空汽油比中国新鲜,美国人的收入比中国人高。为什么美国新能源汽车的销量比中国好?当然,燃油经济性好的新能源汽车更适合中国收入普遍较低的工薪阶层 美国新能源汽车销量一路攀升的原因是什么?这是因为美国政府的激励政策更好,消费者更愿意尝试新能源汽车 例如,奥巴马政府一直非常重视新能源汽车的推广。自2008年以来,美国政府向动力电池研究人员提供了高达20亿美元的相关奖金和贷款 其中,4亿美元用于联邦和地方政府购买新能源汽车,10亿美元用于升级国家电网,以满足100万辆phev的充电需求 2008年9月,美国国会将投资税收激励措施延长至2016年,并从phev买家那里扣除了2500-7500美元 奥巴马政府计划在2015年投入100万辆插电式混合动力车 在各种激励政策的刺激下,美国新能源汽车的销量正在增加 今年以来,美国新能源汽车的销售情况是:丰田的插电式混合动力普锐斯10月份售出2095辆,同比增长7%,成为10月份美国插电式混合动力汽车的销售冠军。丰田预计,今年普锐斯的累计销量将增长4.6%,至10,069辆 雪佛兰沃兰达10月份在美国售出2022辆汽车,1月至10月累计年销量达到18782辆 与此同时,日产10月份的全电动汽车销量比2002年增长了27%,在美国的累计销量将增长167%,达到18078辆 可以说,新能源汽车在美国的普及令人羡慕 今年8月是美国新能源汽车最辉煌的一个月,月销量为11073辆,工薪阶层已经成为美国新能源汽车的主要消费群体 与美国相比,新能源汽车在中国的推广太慢,几乎停滞不前 有些人可能会说,中国没有好的新能源模式,如果有的话,它们会卖得很好 事实上,这是一种先假设后否定的错误说法 汽车公司根据市场趋势和利润方向开发车型。如果中国新能源汽车的相关激励政策足以吸引更多消费者购买新能源汽车,那么中国汽车企业也将在几分钟内创造出非常好的新能源汽车,具有多种模式和可靠的性能供消费者购买。 然而,中国没有相关合理的新能源激励政策,不足以吸引消费者和制造商开发新能源汽车。比方说北京,那里的雾霾污染相当严重,稍有不慎,pm2.5就会超出图表。因此,今年3月,北京一位官员宣布,从控制汽车尾气污染的角度来看,预计北京方面将采取一项激励政策,在不改变数量的情况下,直接发放新能源汽车牌照。然而,这一声明刚刚被媒体曝光不到两个月。北京市交通管理部门也否认新能源汽车可以直接获得牌照而不改变牌照号码,并解释说新能源汽车将与燃料汽车一样。新能源汽车没有优惠政策,这几乎打破了新能源汽车进入北京的道路 就在大家感叹的时候,几个月后,有关部门出来否认新能源汽车将在北京实施特殊的抽奖措施,即新能源汽车将单独挂牌一套牌照,以方便在北京推广新能源汽车。 但是现在几个月过去了,北京还是没有动静,新的地方补贴政策到现在还没有在北京出台,真让人费解!在政府政策不断变化的情况下,消费者还会对新能源汽车感兴趣吗?事实上,不仅仅是北京。近年来,中国政府对新能源汽车的补贴政策摇摆不定,不仅使汽车企业难以开发符合中国国情的新能源汽车,而且许多汽车企业也放弃了投资。对开发新能源汽车的兴趣 消费者不能理性看待新能源汽车,甚至被误导,不敢轻易接触新能源汽车 因此,我国新能源汽车的推广严重滞后于国际水平 当它被揭开的时候,它将被警告。官德618聚辉嘉年华的福利将被推,618大促销即将到来。我相信人们的购物车已经满了,就等时间到了再开始挑选吧 想体验618的心跳吗?为什么要等到6月18日,冠德石油最近推出的“618聚辉嘉年华”回馈给新老用户,让车主可以在618享受优惠加油的多重好处 为了让车主尽快得到实惠,冠德石油提前一周公布了优惠待遇。人们没有想到的是,在6月11日推出优惠福利的那天,许多刚刚打开手机的车主别无选择,只能眼睁睁地看着福利被抢。 “年中大收益”的承诺是否突然终止了?当然不是。官德会让消费者失望吗?官德618聚辉嘉年华还举办了一波福利和其他dvn车灯活动。戈尔分析了车灯的未来趋势。4月24日至25日,DVN汽车照明创新技术国际研讨会在沪召开 本次展会秉承专业技术交流与创新的精神,探讨车灯技术的发展,并对led、激光、自适应远光等新技术进行深入探讨 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会的盛会如何适应未来车灯的发展趋势?戈尔提出了一个新想法。作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,戈尔在此次dvn车灯活动中提出了应对车灯行业未来趋势的新观点 戈尔在dvn研讨会上展示了产品技术。许多业内人士指出,未来的车灯设计将“外形更纤细、色彩更透明、效率更高” 2019汽车零部件城升级与策略研讨会于2019年4月11日成功召开。在中国机械工业联合会的指导下,由中国汽车工业零部件销售有限公司、中驰车福互联网技术(北京)有限公司、中国汽车工业协会售后产品分会、中国汽车联合会主办,新图集团、中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办。 由中国汽车工业协会汽车技术研究所主办的“新互联网时代下的2019汽车零部件城升级与战略研讨会”在石家庄梅西商务酒店隆重举行,研讨会由中国汽车联合会秘书长田放主持 2019年4月11日,中国汽车工业联合会会长、中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳、中驰车福互联网科技(北京)有限公司董事长张后启,中国汽车工业联合会在全国汽车零部件产品质量监督检验中的变革筹备工作会议 成功召开。在中国机械工业联合会的指导下,由兴图集团专项支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心和兰州新区国际汽车城协办,中国汽车工业协会汽车技术分会协办 中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳;中国汽车科技(北京)有限公司董事长张后启;中国汽车联合会专家咨询委员会创始人兼主任姚俊;中国汽车联合会常务副会长、全国汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨桂林;中国汽车联合会常务副会长、中国汽车售后市场研究所副所长徐振普。中国汽车联合会常务副会长北京京郊在2017年下半年,北京的新能源指的是所有的乘用车标志,甚至有3万多名消费者已经开始提前申请。2018年新能源指标排队分配 除了买车之外,新能源汽车产品现在越来越成熟,使用越来越方便,续航里程和价格也越来越平坦。只有把握时代脉搏,把握潮流,我们才能赢得机遇,赢得竞争。 对于每个想有所作为的企业和个人来说,这都是事实 在中国卡车网络记者眼中,徐建就是这样一个时代 近年来,虽然经济发展进入新常态,老板日子不好过,但以徐健为首的红河新利物流有限公司成立于2013年,短短三年时间就发展成为拥有110多辆工程自卸车的大型运输车队。成为红河州当地矿石运输行业的领导者 来自二手德隆凯的信任几天前在长春国际会议中心举行的2016中国汽车创新与发展峰会上,与会专家首先提到了东北汽车消费与销售。主要特点:1 .消费主要基于汽车;2.2015年,东北地区注册乘用车数量为126万辆,仅占全国的6.6%,其中33.2万辆在吉林销售;3.日本和中国东北的自有品牌汽车最畅销;4.东部三省的渠道网络

上一篇:上汽集团瞄准新能源、车联网、轻量化发力

下一篇:雾霾天持续 新能源汽车明年或迎爆发期


标题:摇摆不定的补贴政策 新能源车迎来“分时租赁”    地址:http://www.gzaaa.cn/new/9319.html


特别声明:本站的所有文章版权均属于进口汽车配件网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品,违背上述声明者,我们将追究其相干法律责任。