中国品牌乘用车市场占有率呈继续下降态势

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10月11日下午，中国汽车工业协会发布了今年9月汽车及摩托车工业经济运行情况，以及今年三季度中国汽车行业景气动向。数据显示，一段时间以来受中日关系影响的日系车表现抢眼，销量同比增长达73.7%.而今年前9个月，中国品牌乘用车市场占有率呈继续下降态势。

根据中国汽车工业协会发布的数据，今年9月份，国内汽车生产和销售分别为192.66万辆和193.58万辆，分别比上个月增长14.9%和17.4%，比去年同期增长16%和19.7%。1-9月，汽车产销分别为1593.84万辆和1588.31万辆，分别增长0.4个百分点和0.9个百分点，9月成为全年第三大产销月，同比增速居全年第二位，呈现明显的旺季特征。 尽管9月份国内汽车生产和销售强劲，但中国品牌(自有品牌)乘用车的市场份额继续下降。数据显示，9月份，中国品牌乘用车销量为60.86万辆，占乘用车总销量的38.2%，同比增长0.2个百分点，但同比下降4.5个百分点。1-9月，中国品牌乘用车销量512.5万辆，同比增长12.1%，比乘用车整体增速低1.9个百分点。它占乘用车总销量的39.9%，同比下降0.7个百分点。汽车方面，9月份中国品牌汽车销量为27.62万辆，同比增长23.3%，同比下降1.8%；市场份额比上个月增长1个百分点，比去年同期下降4.4个百分点。 值得一提的是，长期以来受中日关系影响的日本汽车销量，无论是在产业链上还是在同比上都有大幅增长。今年9月，日本乘用车销量环比增长35.1%，同比增长73.7%，成为增长最快的汽车系列。9月份，德国、日本、美国、韩国和法国系统的乘用车销量分别占乘用车总销量的19.3%、17.5%、13%、8.5%和2.9%。与上月相比，日本系统明显增加，而德国系统明显减少，而美国和韩国系统略有下降，而法国系统基本保持不变。 从今年前九个月主要国外品牌乘用车销量同比增长来看，日本下降了3.5%，低于去年同期，但市场正在逐步复苏；德国、美国、韩国和法律体系的增长率一直保持在20%以上。从1月到9月，德国、日本、美国、韩国和法国乘用车的累计市场份额分别为19.8%、15.4%、12.5%、9%和3.1%。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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