汽车后市场线下服务不可或缺

本篇文章3582字，读完约9分钟

在汽车售后服务等传统行业，线下服务是不可或缺的。当你在网上购买产品时，实体产品可以通过快递送到你的家门口，但是如果你购买服务，你必须在能够提供服务的实体商店里享受它们。因此，汽车售后服务的线上线下化将是其未来发展的趋势。目前，一些企业家已经开始在这一领域进行探索，也许是因为不同的经历可能对汽车售后市场的服务需求有不同的解读，而互联网产品的商业模式也不同，例如:无忧汽车维修:b2c商城模式；车轮库网络:主要轮胎和护肤品的垂直商城模式；汽车计划:b2c商城模式，和线下联通，提供一些线下点服务；汽车蚂蚁:威客模式，一个为汽车服务竞价的大平台，它允许买家提出一个计划，服务提供商为订单竞价。 在与车宝创始人陈的交流中，发现陈喜欢用餐饮案例来描述汽车售后市场的o2o平台:店主原本想买宫保鸡丁，但网站提供了鸡丁、花生和葱等原材料。顾客购买后，他们找到一家合作餐馆进行加工。在这个项目中，成本最高、风险最大、价值最高的餐厅获得的加工费最低。]陈在汽车维修方面有十多年的经验。目前有两家线下连锁服务店，他曾经想过扩大业务规模，通过连锁实现增长。然而，人们发现，即使第一家商店声誉好，第二家商店也不能盈利。因此，陈放弃了线下扩张的想法，开始在网上发挥自己的实力。作为一个从线下走向线上的o2o企业家，陈向Pintu解释了他对汽车售后市场o2o的一些看法。 汽车售后市场的行业规模巨大，很快将达到万亿级。基于巨大的需求和供给，其主要特征是混乱、缺乏信任和沟通。具体性能如下: 1。行业信息极不平等，客户绝对弱势，配套法律跟不上，客户深受其害。 2。行业的整体模式过于沉重，低附加值限制了品牌和规模。 3。这个行业没有领先的品牌，顾客不信任任何人。 4。该行业的泡沫很大，这是由信任和沟通成本造成的。 鉴于这些特点，陈江涛认为，成千上万的社会化汽车服务提供商对普通车主来说具有很大的价值，并对未来服务的中坚力量空进行了很大的整合和推广。陈表示，他对4s车型并不乐观，在汽车行业全面竞争的情况下，这将是非常痛苦的。目前，中国的店面租金非常高，大多数实体店根本无法支撑店面租金。劳动力成本和店铺租金是不可或缺的，只能通过增加店铺数量和利润来弥补。如果没有专业的营销人员、买家、收银员甚至服务员，这看起来会很艰难？，效率无法提高。此外，汽车售后市场涉及数百万种供应品和配件，各供应商也面临着混乱的市场，需要投入大量成本进行同质化建设，效率极低。 目前，汽车售后市场中最常见的互联网模式仅提供半成品或购买途径，而不是整体解决方案。许多服务提供商都涉足汽车售后市场，他们在最近的地方为车主提供最便捷的服务。这些服务具有最大的价值和不可替代性，使服务提供者更加正式，服务更好，成本更低。互联网服务提供商应该成为他们的亲密伙伴，而不是剥夺他们的利益。陈，以车为例，指出互联网应用可以在商品、商家和客户方面给予帮助。 商品方面:互联网可以收集和建立大规模的需求信息，整合物流系统，有效提高供应商的效率，降低成本。 汽车服务商家:中小型服务提供商在标准化、营销和供应链方面都很薄弱。互联网允许他们标准化，并及时获得那些需要它的人的信息。减少酒的香气，怕巷子深的尴尬局面。 客户:在网上公布所有信息可以帮助他们解决产品的不透明信息，为不太了解汽车维修的车主提供专业的解决方案和标准的服务标准、流程和价格。你不必要求在这个领域有经验的人避免被屠杀。 在谈到互联网对未来汽车售后市场的影响时，陈明确认为，汽车售后市场没有互联网模式，互联网无法主导，只能优化现有的产业链(而不是取代现有的或反对现有的):即采用桥接的方法，优化供应链，优化客户体验，整合和推广客户体验，编织一个网络，使传统模式更加高效，所有汽车售后互联网公司都可以在此基础上获得尽可能多的价值。一旦你想领导服务，或领导产品，或在产业链中获得最大利润，你就会与现有的产业链发生冲突。对汽车人工服务的需求最大，互联网的价值不会超过线下服务的价值，这就是命运。我们相当于用一种机制把所有分散的汽车服务店变成一种直销模式，共享客户、渠道、技术和供应链。 目前，国外汽车售后市场已经出现了一些成功的互联网公司，如美国的维修部和汽车部。陈认为，这种成功的很大一部分是国内互联网公司无法复制的。主要原因在于两国国情的差异。在美国，整个信用体系是完美的，不需要第三方的干预。车主也有独立思考和独立汽车维修的经验。美国也有大型汽车零部件企业，如纳帕汽车公司、汽车工业公司等。所有这些都为其网上成功提供了支持和便利。国内企业可以根据自己的国情，打造适合国内发展的互联网模式。由于汽车行业的标准化程度远低于传统的垂直电子商务，远高于餐饮业，且地区差异较小，互联网信息化介入整个产业链的机会可能更大。只有解决了购车者简单购买和安全消费的问题，汽车售后市场的互联网模式才有可能持续发展。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

隆尧县向远汽配有限公司主要产品有：制动鼓，轮毂，刹车盘，刹车蹄铁等国产、进口汽车、半挂车、全挂车底盘配件，品种齐全，质量稳定可靠。公司不仅与重汽、富华等大型整车厂、车桥厂建立长期稳定的配套合作关系，而且产品出口到中东、美洲、欧洲、非洲、东南亚各国并且深受客户的信赖。 如有需求，欢迎广大朋友到我公司选购！

11月6日至8日，由陕西省生态环境厅、发展和改革委员会、工业和信息化厅、住房和城乡建设厅、商务厅共同主办的2019第三届 一带一路 西安国际环保产业合作高峰论坛暨2019第五届西安国际环保产业博览会在西安曲江国际会展中心举办。中节能环保装备股份有限公司（以下简称 中环装备公司 ）青年技术骨干、中节能天融科技有限公司大数据应用中心主任刘旭受邀在

11月6日至8日，由陕西省生态环境厅、发展和改革委员会、工业和信息化厅、住房和城乡建设厅、商务厅共同主办的2019第三届 一带一路 西安国际环保产业合作高峰论坛暨2019第五届西安国际环保产业博览会在西安曲江国际会展中心举办。中节能环保装备股份有限公司（以下简称 中环装备公司 ）青年技术骨干、中节能天融科技有限公司大数据应用中心主任刘旭受邀在