标致雪铁龙承认欲加强和东风关系

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菲利普，标致雪铁龙首席执行官。瓦兰最近表示，他正在寻求加强与东风汽车集团的关系。关于不久前东风可能持有标致雪铁龙股份的声明，标致雪铁龙的股东和合作伙伴通用汽车表示不介意。 Varan:合作将进一步加强 标致雪铁龙在中国的两大合资子公司之一长安标致雪铁龙汽车有限公司于9月27日在深圳举行了第一款国产车型全新ds5的发布仪式，这也是标致雪铁龙在中国的第四家工厂投产的车型。菲利普，标致雪铁龙首席执行官。瓦兰那天出席了仪式。虽然这个仪式与长安汽车有关，但是最近关于标致雪铁龙和东风汽车(中国的另一个合作伙伴)的报道却很猖獗。媒体向瓦兰提到了相关问题，他说:这非常重要，并调查了所有比目前合作计划更进一步的合作计划。瓦兰表示，标致雪铁龙希望确保它将首先与东风开始有希望的项目，然后我们将考虑资本水平。 9月17日，法国《回声报》报道了东风有意持股的消息，消息披露标致雪铁龙已委托两家银行研究与东风建立资本合作关系的可行性，并提出了多项方案，旨在加强标致雪铁龙的国际业务表现，同时保持与通用汽车现有的联盟关系。 方案之一是东风集团通过增资直接持有标致雪铁龙的股权。然而，这个计划可能会让通用汽车不高兴。2012年2月29日，通用汽车与标致雪铁龙结成联盟，然后通用汽车持有标致雪铁龙7%的股份。 另一项计划有利于标致雪铁龙的两个合作伙伴之间的领土划分:东风和标致雪铁龙建立一家专注于新兴市场的合资企业，而标致雪铁龙则以现金交换部分资产。标致和通用的合作主要集中在欧洲市场。 当时，标致雪铁龙的一位发言人表示:该公司没有对传言置评。我们一直在探索新的可能性，以加强和巩固我们与东风的合作关系。 东风:目前仍处于调查阶段，尚未最终确定 。几乎就在瓦兰承认有意加强关系的同时，东风集团投资者关系部主任宋鹤峰表示，他已就收购标致雪铁龙股份一事与投资银行进行了接洽，但还远未敲定。 宋鹤峰告诉媒体:我们确实从投资银行得到了标致雪铁龙的相关信息，并且正在进行初步研究。我们还没有做出任何决定。(东风和标致雪铁龙)在达成最终协议之前，还有很长的路要走。据国外媒体报道，东风可能收购标致雪铁龙约30%的股份。东风汽车此前未对上述报道发表评论，宋鹤峰的声明证明最终方案仍有待讨论和确认。 今年6月下旬，知情人士透露，标致家族目前是标致雪铁龙的最大股东，可能会放弃对该公司的控制，并由其合作伙伴通用汽车公司控制，从而加强两大巨头之间的合作。东风汽车集团也可能收购标致雪铁龙30%的股权。 指出标致家族拥有标致雪铁龙集团25.4%的股份和38.1%的表决权股份，并已同意放弃对陷入困境的标致雪铁龙集团的控制，因为标致雪铁龙正寻求与通用建立更密切的关系，并从后者获得新一轮注资以实现复苏。 知情人士还表示，标致雪铁龙正在寻找其他潜在投资者，除了寻求通用汽车的帮助，包括其在中国的合作伙伴东风汽车集团。 据该人士透露，标致雪铁龙已开始与东风汽车为首的投资集团进行试探性谈判，并有可能向后者出售约30%的股份。然而，目前的谈判情况并不明朗，预计需要很长时间。 通用表示不介意东风入股psa 作为标致雪铁龙目前最重要的合作伙伴之一，通用的态度将对东风的持股起到重要作用，甚至被法国媒体视为一大障碍。然而，通用汽车高管公开表示，他们不介意东风持有标致雪铁龙的股份。史蒂夫，通用汽车公司的二把手和副主席。史蒂夫·吉尔斯基9月27日在纽约告诉媒体:我们不是标致雪铁龙的唯一合作伙伴。因此，我不认为这(东风收购标致雪铁龙的股权)会使我们的情况复杂化，这不会超过其他合作伙伴的复杂情况的可能性。 不过，格斯基也承认，通用和标致雪铁龙联盟的影响将取决于东风的影响；另一个问题是标致和东风联盟生产的汽车是否会在中国销售。目前，通用汽车已经在中国与SAIC建立了合资企业，并在中国销售汽车。通用希望东风和标致雪铁龙之间的关系不会影响上海通用的业绩。 2012年2月29日，通用汽车与标致雪铁龙结成联盟，然后斥资3亿欧元(约合4.32亿美元)收购了标致雪铁龙约7%的股份，成为标致雪铁龙的第二大股东，仅次于标致家族。 由于标致雪铁龙的经营状况不佳，股价也大幅下跌。截至今年7月，通用汽车持有的股权价值缩水了一半，从4.32亿美元降至2.2亿美元。因此，通用汽车高管一再表示，他们不会增加标致雪铁龙的资本，也不会收购更多的股份。

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