8月自主品牌狭义乘用车销量达到31万辆

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根据全国乘用车信息协会(以下简称协会)的数据，今年8月份，自有品牌窄轨乘用车销量达到31万辆，同比增长13%，同比增长18%，超过了当月窄轨乘用车市场的平均增长率。 从1月到8月，得益于越野车的快速增长，长城汽车远远领先于其他自主品牌。吉利汽车在独立汽车公司中排名第二，比亚迪汽车排名第三；与此同时，去年市场表现平平的长安汽车，今年前八个月销量增长了84%，在自有品牌中排名第四。相比之下，奇瑞仍处于艰难的调整期，前八个月销量同比下降近20%。 全国总工会副秘书长崔东树告诉记者，企业排名的变化，除了内部战略调整等原因外，新车的影响也非常明显。 长安的增长率领先于独立汽车公司 根据协会的数据，8月份，由于SUV的持续良好表现，长城汽车售出了48，286辆汽车，仍然在自有品牌中排名第一；比亚迪的销量同比增长11%，至35340辆，略高于吉利汽车；吉利汽车销量为35314辆，位居行业第三；长安汽车销量同比增长近80%，至34966辆；奇瑞的销量同比下降23.8%，至32，517辆。 除奇瑞外，前五大独立汽车公司8月份销量与上月相比保持正增长，但长城汽车和吉利的表现并不十分突出。 今年前八个月，长城以近40万辆的销量领先于独立汽车公司；吉利、比亚迪、长安和奇瑞汽车紧随其后，销量分别为332，600辆、324，400辆、317，000辆和280，700辆。 在上述独立汽车公司中，长安汽车和奇瑞汽车的表现大不相同。长安汽车去年销量排名第六，今年前八个月销量增长84%；去年，在自己的位置上排名第一的奇瑞汽车(Chery Automobile)今年前八个月的销量与去年同期相比下降了近20%，排名也下降到了第五位。 新车的好处显而易见[h/]在崔东树看来，上述企业排名和销量的变化一方面是由于企业内部调整的步伐不一致，另一方面是新车的拉动。 奇瑞窄版乘用车的严重缺陷是由于其内部调整不到位。一旦调整到位，就不能排除快速复苏的可能性。崔东树表示:长安汽车销量的快速增长源于其为满足市场发展需求而进行的内部调整，一系列新车的推出也推动了整体销量的增长。 去年以来，长安汽车推出了许多新车型，如一栋、欧诺、cs35、瑞城、悦翔v3等，基本完成了所有产品的升级换代。在新车型的推动下，今年前八个月，长安汽车表现良好，新车型销量快速增长。 据协会数据，今年前8个月，长安悦翔v3销量达到48925台，同比增长1219%；亿东的销量达到53，710辆，同比增长231%，而欧诺的销量也达到65，963辆，同比增长59.4%。 人们希望新车将推动销售增长，成为其他独立汽车公司的努力之一，奇瑞也不例外。今年7月底，奇瑞汽车在全新战略发布后推出了第一款新车Arrizo 7，并在不到两个月的时间里进一步推出了第二款新车奇瑞e3。 今年3月以来，奇瑞汽车的销量大幅下降，一方面是由于我们内部的战略调整，另一方面是今年前几个月没有真正的新车上市。奇瑞汽车有限公司副总经理兼营销公司总经理黄华琼在接受记者采访时说。数据显示，今年前八个月，在所有奇瑞汽车产品中，只有e5和风云2两厢车销量呈现正增长；其中，风云二号掀背车销量达到41027辆，同比增长10%以上。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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