戴姆勒计划在华制造关键零部件销往德国

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戴姆勒最近表示，计划向德国出售在中国制造的关键零部件。该计划是戴姆勒在中国20亿欧元扩张计划的内容之一。 国内梅赛德斯-奔驰零部件将出口德国 8月27日，戴姆勒公司董事兼大中华区投资有限公司首席执行官胡伯图斯·特罗斯卡(hubertus troska)宣布，戴姆勒意识到我们需要提高在中国的定位，与竞争对手展开竞争。戴姆勒将投资20亿欧元扩大其在中国的产能和分销网络。作为产能升级的一部分，戴姆勒还准备将中国合资子公司北京奔驰(Beijing Benz)生产的关键零部件出口到德国，用于在德国组装整车。 根据戴姆勒-奔驰在中国的扩张计划，北京奔驰未来的产能将翻倍至20万辆/年。与此同时，戴姆勒将在北京建造德国以外的第一个完整的发动机生产工厂。北京奔驰总裁兼首席执行官弗兰克戴斯(frank deiss)表示，北京奔驰生产的一系列关键发动机零部件未来将出口到德国，包括曲轴、气缸盖和发动机缸体。 唐世凯补充道:我们希望在这里(中国工厂)实现的质量水平将不同于梅赛德斯-奔驰在德国以外投资和建造的任何发动机厂，北京的发动机厂将达到德国发动机厂的水平。(德国)消费者不知道也不需要担心零件来自哪里。从明年开始，我们将向德国市场交付(中国制造的)零件。德国正在等待这些零件。克莱斯勒东北亚区前副总裁、协同学咨询有限公司创始人兼总裁比卢索分析说，动力总成部件通常是国产化的重要部件技术。戴姆勒进入这一阶段意味着向前迈进了一大步，在中国境外使用从中国购买的零部件意义重大。[点评]梅赛德斯-奔驰在中国的扩张目前，戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰豪华品牌在中国市场落后于竞争对手奥迪和宝马。为了促进中国的业务发展，戴姆勒去年专门增加了一个董事会席位，董事会成员从7人增加到8人。去年12月13日，52岁的唐世凯成为戴姆勒董事会新成员，专门负责中国市场业务，任期从2012年12月13日至2015年12月31日。 唐世凯还接替乌尔里希·沃克担任戴姆勒东北亚投资有限公司新任董事长兼首席执行官，负责戴姆勒在中国市场的战略实施和运营。 此外，去年12月17日，戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰和BAIC以50: 50的股份比例成立了北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司，合并了中国进口和国产两大销售业务。 梅赛德斯-奔驰中国宣布将在2015年促进其在中国的销售扩张。它将在中国推出20款新车和改装车，包括新款梅赛德斯-奔驰B级和M级，并将加大梅赛德斯-奔驰glk车型在中国的生产。今年第三季度，梅赛德斯-奔驰将向中国市场推出经过大幅改进的新一代梅赛德斯-奔驰S级旗舰车，明年，它将推出一款名为gla的低成本小型suv，将在北京的梅赛德斯-奔驰工厂投入生产。 梅赛德斯-奔驰还将大力推动中国经销商网络的发展，在大约100个城市将经销商数量增加到220家，未来每年新增50家经销商。 去年，梅赛德斯-奔驰在中国的销量同比增长4%，达到206，150辆，低于奥迪和宝马。其中，北京奔驰只生产了96500辆汽车，进口汽车的比例接近5: 5。相比之下，奥迪的比例几乎达到了9: 1。未来，梅赛德斯-奔驰计划将国产汽车与进口汽车的比例提高到7: 3，北京奔驰的产能将比目前翻一番。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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