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节能环保规划出台 汽车零部件再制造迎利好

发布者:阿强来源:

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在即将出台的《节能环保产业发展规划》中,汽车零部件和机电产品的再制造作为资源回收产业的一个重要方面将得到重点发展。据业内人士称,这将给NDRC和MIIT试点上市公司带来有限的好处。汽车零部件再制造具有广阔的前景再制造是指对废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修理的大规模生产过程。,再制造的产品达到与原新产品相同的质量和性能。与制造新产品相比,再制造可以节约60%的能源、70%的材料和50%的成本。 2010年5月,国家发改委等部委牵头的《关于推进再制造产业发展的意见》指出,未来将深化汽车零部件再制造试点。重点推进汽车发动机、变速箱、发电机等零部件的再制造,并将试点范围扩大到传动轴、压缩机、油泵、水泵等零部件。同时,继续推进大型旧轮胎翻新。 截至2009年底,中国已形成23万套汽车发动机、变速箱、转向器和发电机的再制造能力。中国汽车工业协会副会长严意平预测,到2015年,中国汽车销量将达到2200万辆,零部件需求将达到5500亿元。如果其中5%使用再制造零件,市场(机床市场分析)将达到255亿元。 目前,全国已有14家整车及零部件生产企业被列为汽车零部件再制造试点企业,其中江淮汽车(600418)和潍柴动力(000338)是上市公司。潍柴动力的子公司柴蔚再制造有限公司专业从事再制造,依托完善的服务中心和维修站,形成了完善的服务网络。通过这个网络,发动机可以回收、再制造和销售。据了解,目前柴蔚发动机市场已达到200万台,其中大部分已进入大修和报废阶段。 机电再制造企业享受政策红利 。《意见》还建议今后推进工程机械和机床的再制造,组织工程机械、工业机电设备、机床、矿山机械、铁路机车设备、船舶和办公信息设备的再制造。作为一种先进的加工手段,激光设备在钢铁、汽车和电子领域有着广泛的需求。作为以激光设备为核心业务的家庭激光器(002008),公司拥有的大功率激光切割设备和焊接设备可广泛应用于再制造领域。 在2009年底工业和信息化部发布的《机电产品再制造单位试点名单》中,还有中联重科、徐工机械(000425)、柳工(000528)、三一重工(600031)等多家工程机械企业。 然而,业内人士认为,再制造在汽车制造和机电行业上市公司中所占比例有限。因此,即使在即将出台的节能环保产业发展规划中对再制造产业有更多的扶持政策,对相关企业的利益也会在一定程度上受到限制。

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