广饶轮胎：小县城暗藏行业“大鳄”

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为什么广饶轮胎工业发展如此之快，是因为它不靠近原材料产地或海岸线？在一个仅有40多万人口的小县城，轮胎产能仅在10年内就占据了全国的四分之一。原因是什么？ 汽车在广饶县的公路上行驶。记者看到，与其他地方道路两旁的高层建筑不同，这里的路边经常可以看到轮胎厂。 轮胎是广饶县的支柱产业，从最简单的自行车轮胎到直径几米的工程机械轮胎不断出口。广饶县经济信息局副局长李杰告诉《中国经济时报》记者，广饶县有42家规模以上的橡胶轮胎企业，总资产555亿元。去年，主营业务收入781亿元，利税102亿元。目前，子午线轮胎年生产能力已达1.29亿只，占全省的40%，全国的25%。 在42家橡胶轮胎企业中，有17家企业主要从事轮胎生产，其余大部分是配套产品。广饶轮胎企业生产的产品大部分出口。去年，该行业出口29.4亿美元，占全县出口总额的92%。虽然这些轮胎企业大多是民营企业，但其技术实力和综合实力并不逊于国有企业。有生产赛车轮胎的永泰集团，轮胎销量世界排名第25位的兴源集团，以及在初期建设中投入巨资的德瑞宝集团。 永泰集团是中国第一家支持世界最高赛事的企业。2010年9月，该企业生产的轮胎进入了赛车轮胎的wrc测试和使用阶段，并凭借卓越的技术和质量获得认可。2010年12月，它正式成为wpc轮胎的供应商。 主要生产全钢子午线轮胎的兴元集团在全球轮胎销售排名中排名第25位。这一排名领先于许多国内上市公司，如风神股份(600469股)、双星轮胎等。 成立于2010年初的德瑞宝集团在项目开始时展示了每个人的风范。占地约2000亩，投资50亿元。去年，它生产了600万套全钢子午线轮胎和2400万套半钢子午线轮胎。 据李杰介绍，广饶县从2005年开始投产的年产值超过1000万套的企业有6家，分别是金隅、盛泰、兴远。目前，永胜的产能最大，全钢轮胎300万套，半钢轮胎1500万套。 拥有一艘小船和一个良好掉头的私营经济既不靠近海岸线，也不靠近原材料生产地。为什么广饶轮胎行业能在短短十年内迅速崛起？ 广饶轮胎企业都是民营企业，最大的优势是船小易翻。广饶县委宣传部副部长Xi·穆林告诉《中国经济时报》记者。[点评]据西门林介绍，过去，广饶县的每一户人家都在家生产黑色橡胶软管，以此作为用小脚炉灶谋生的手段。当时，除了台湾和西藏，全中国都有广饶生产的橡胶软管。随着市场需求的变化，广饶县的产业结构开始调整，从初级轮胎的生产，到斜交轮胎，再到现在的子午线轮胎，逐渐集聚点，形成完整的产业链集群。到目前为止，生产轮胎所需的原材料，包括炭黑、钢丝帘线、模具、添加剂和其他制造商，都可以在广饶找到。我们唯一不能生产的东西是天然橡胶。为了解决这个问题，习水集团与老挝丰沙里省签订了橡胶园开发合同。目前已投资8000万元，种植面积20万亩。目前，已开发橡胶园5万亩，共生产橡胶1400多吨。Xi·穆林说。 现在，制约广饶轮胎产业发展的最大问题是土地。李杰遗憾地说，轮胎企业占地面积很大。由于每年工业用地有限，许多感兴趣的企业无法在广饶落户，这是制约工业和县域经济发展的最大问题。产业集聚有许多优势在接受本报记者采访时，许多企业高度认可政府从管理向服务的转变。 据了解，广饶县政府出台了一系列措施，奖励轮胎企业扩大规模、创新品牌、建设原料基地，以激发其积极性。同时，自2010年以来，广饶县政府连续举办了三届国际橡胶轮胎展览会，取得了良好的效果，提升了广饶在轮胎行业的知名度和竞争力。这个展览非常有效。许多国内外企业都来参加。规模越来越大，展厅不够。有些摊位只能在室外设置。广饶县委员会信息办公室主任钟文峰告诉记者。 李杰表示，由于广饶轮胎的集聚效应，轮胎企业以集团形式采购，生产原材料的成本至少比其他同类企业低10%，这增强了企业的竞争力。 兴源集团总经理宋告诉记者，目前，我们有几家企业在采购大宗产品时，已经联手合作，由于规模优势，他们可以采购质优价廉的产品，这直接降低了企业的生产成本。 德瑞宝集团副总经理袁也表示，目前企业取得了良好的效益，主要是因为广饶是轮胎行业的集聚地。广饶轮胎企业采用集团采购方式，无论是购买天然橡胶等原材料还是其他辅助产品，都可以享受最低的价格。广饶县设有全国原材料生产厂家办事处，服务最好，价格最低。这样，生产轮胎的成本大大降低。

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