重卡市场7月份共约销售环比大跌32%

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7月份的重型卡车市场不像预期的那么好，也不像预期的那么糟糕。记者近日了解到，7月份重卡市场各种车型销量约为5.1万辆，较上月下降32%，但仍较去年同期的3.9万辆增长31.2%。这意味着市场从7月份开始正式进入传统的淡季，但相对较大的增幅表明，下半年重卡行业仍有一定的增长机会。 在相对有利的市场环境驱动下，所有主流重卡企业的销售业绩都是红旗飘飘。 从各厂商7月份的市场表现来看，东风、一汽、中国重汽、福田的月销量保持在8000辆以上，这四家企业分别销售了8600辆、8000辆、9500辆和9500辆，同比分别增长10.2%、44.2%、34.9%和75.2%；陕西汽车集团7月份销售了5600辆重型卡车，同比增长7.6%；第三阵营企业也是一辆红色江淮重卡，SAIC依维柯红岩、华凌星马、北奔重卡，分别销售2400辆、1701辆、1627辆和1850辆，同比分别增长25.2%、68.8%、55.5%和22.5%。 7月份重卡市场同比增长，在这一点上，笔者在前一篇文章“第二季度重卡增速比上半年增长8%”中做了详细的分析和阐述，在此不再赘述。根据这一趋势，预计今年下半年重卡行业将保持增长势头，从而推动全年70万辆的市场冲击。 前7个月，重卡市场共销售车辆453，700辆，同比增长10.5%，增幅进一步扩大(上半年同比增长8.4%)。其中，累计增速最快的前三家企业是红岩、吕林燕和福田。今年1-7月，重型卡车累计销售16，300辆、15，000辆和67，800辆，分别增长62.2%、56.3%和30.6%；东风继续稳坐销售榜首，从1月到7月售出9.6万辆重型卡车，同比增长9.1%；第二批一汽集团销售7.27万辆重型卡车，同比增长8%；位居第三的中国重型卡车累计销量为7.25万辆，与去年同期基本持平；陕西汽车集团销售了5.85万辆重型卡车，同比增长5.4%。 在所有这些企业中，北本的表现仍然令人担忧，其12800辆汽车的销量同比下降了25%。还不知道什么时候会从消极转为积极。

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