汽配和维修行业需要创新经营模式

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近日，在第八届汽车零部件行业十大评选颁奖仪式上，同时举办了“汽车零部件中国梦创新与改革、汽车零部件自主品牌”发展论坛。原北京市交通运输委员会交通运输管理局机动车维修管理处处长曲华在论坛上就电子商会和行业商业模式创新发表了看法。 中国的汽车售后市场需要学习国外先进的商业模式 在论坛上，曲华董事介绍了美国汽车售后市场的典型连锁店品牌napa。据他说，纳帕公司成立于1928年，是目前世界上最大的汽车零部件和汽车用品连锁销售网络。此外，它采用先进的计算机网络系统管理，包括采购、仓储、配送、零售、结算、咨询、售后服务等业务，形成了庞大的销售和服务网络系统。纳帕汽车零部件公司在电子商务领域的投资决定了该公司能否赢得更大的市场份额。据了解，目前纳帕汽车零部件公司的在线浏览人数约为每月100万人次，同时可以向客户提供200多万件配件，这些订单大部分是在一夜之间送达的。 屈华董事认为，napa的这种电子商务商业模式值得中国汽车零部件和汽车维修行业借鉴。他说:我们应该借鉴国外先进的汽车零部件和汽车维修连锁管理模式，建立区域乃至全国的品牌连锁管理，打造中国汽车零部件行业的国美和苏宁，打造更有价值的汽车零部件和汽车维修品牌。那么，我们应该如何开展这项工作呢？屈华董事认为，这需要明确以下指导原则 1)多元化经营理念，以汽车零部件管理为龙头，延伸到汽车维修、汽车保养、汽车改装，甚至零部件制造，开展多元化服务； 2)信息管理系统、实时采购、销售和仓储管理系统、先进的客户关系管理以及利用新兴电子商务进行业务开发将是汽车零部件城未来的发展趋势； 3)连锁经营模式，建立区域乃至全国品牌连锁经营，打造中国汽车零部件行业的国美和苏宁，打造更有价值的汽车零部件城市品牌； 4)国际商业视野，洞察国际市场需求，了解国际贸易规则，建立相应的产品标准体系，搭建国际采购的大平台。建立行业新模式的意义曲华说，建立汽车零部件和汽车维修行业的电子商务模式对行业有以下意义1)建立汽车维修行业网络和零部件供应物流系统，使真正的汽车零部件供应商成为赢家，让信誉良好的汽车制造商、汽车零部件供应商和汽车零部件市场通过汽车维修行业网络系统和零部件供应系统销售汽车零部件。 2)汽车维修行业通过准入制度向零部件行业全面开放，打破零部件垄断，为不匹配和质量保证的汽车零部件制造商提供条件和市场机会。 3)建立物流配送基地，降低零部件供应商的成本，为合格零部件的销售商提供平台和便利条件，使销售价格真实的汽车零部件供应商成为赢家； 4)通过汽车维修行业网络和零部件供应物流系统，汽车维修企业可以采购到合格的、高价的、自产的零部件，维修企业也可以取消零部件库，节约资金，降低维修企业的成本，使汽车维修企业成为赢家； 5)由于维修企业使用合格的零部件来维修汽车，维修质量得到保证，行业质量投诉下降，维修行业成为赢家； 6)由于配件价格合理或降低，维护成本降低，所有者受益，成为赢家。 曲华:北京的模式已经基本形成 论坛结束时，原北京市交通运输委员会交通运输管理局机动车维修管理处处长曲华先生介绍了北京市新模式的发展情况。 他认为，通过建立北京(全国)汽车维修行业网络和零部件供应物流系统，实现闭环控制，不仅可以使汽车零部件制造商、供应商、市场、企业、行业和普通百姓实现双赢，还可以为我国汽车零部件制造商提供发展机遇，打破零部件垄断。 销售假冒伪劣配件的人员不得进入网络系统，这影响了他们的业务，他们往往会受到相关部门的查处。你可以打击假冒伪劣商品的非法销售者。 随着市场规模的进一步扩大和业务能力的不断增强，北京汽车产业的快速发展和汽车保有量的增加给汽车维修行业带来了发展机遇。截至2012年底，以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类企业为补充的相对合理的汽车维修网络体系和市场结构基本形成，各种经济成分协调发展。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

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说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上