南海日企工业园吸引日资汽配企业进驻

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日前，另一家日本汽车零部件公司——大洋汽车零部件项目落户丹灶镇南海日本中小企业工业园。另一家已入驻园区的日资汽车零部件企业——佛山市Iida橡塑有限公司加快了增资扩产的步伐，并于上周五签署了增资扩产项目合同。

对于快速吸引投资的丹灶来说，企业进入或增加资本已不再是什么大事。但是如果你仔细分析，它背后有一个相当大的含义:

南海区区长郑灿如带领一个团队去日本吸引投资后，他的日本之行仅在回来一个月后就显示出成效。南海日本中小企业工业园的吸引力可见一斑。

这是第26家日本汽车零部件公司进驻丹灶，第17家日本中小企业工业园落户南海。加上企业增资扩产，汽车零部件企业纷纷聚集在丹灶，丹灶已成为一个城市，并逐步建立了新的产业支撑。

在日本投资的效果不正常

今年5月中旬，郑灿如率团赴日招商，亲自走访了几家日本企业，并举办了专门的现场招商活动。在现场，许多日本企业聚集在我们周围询问信息。回到南海后，他们打开邮箱，发现了一堆日本电子邮件。丹灶镇镇长杨井刚表示，日资企业的热情正好反映了他们在中国投资的强烈意愿，这些邮件也充分展示了此次招商的良好效果。

南海的招商团队和服务最受日本企业青睐。早在今年年初举行的一次省级投资洽谈会上，日本企业就对南海日本中小企业产业园的服务赞不绝口。在日本大阪举行的投资促进会议上，一些在日本但已投资丹灶的日本人来到大阪参与并主动推广丹灶和南海。

日本商界的口碑给丹灶带来了商机。近日，南海日本中小企业产业园招商团队忙着接待日本客商，其中相当一部分是日资汽车零部件企业。

丹灶的公园很热

南中国海日本中小企业产业园的火热景象给许多前来参观的日本企业留下了深刻印象，也增强了他们对丹灶发展的信心。

6月1日，园区正式将工厂交付给爱达(佛山)橡塑有限公司

6月22日，佛山市松河金工有限公司正式进入试运行阶段。

7月5日，佛山市振来苏轼塑料模具有限公司交付使用。

7月6日，爱达(佛山)橡塑有限公司增资建设二期厂房，占地面积5700多平方米。

今年2月，日本最大的发动机气门和气门锁制造商富士气门在这里正式投产。据估计，底阀年产量今年将达到1200万台，2015年将达到2700万台。

在另一家民营工业载体中，今年3月，三山科技研究(佛山)汽车零部件有限公司投产了一家日资汽车零部件企业，主要生产换挡机构部件、电子悬架控制换挡面板和旋钮换挡杆。预计2015年企业营业额将达到596万美元。

在如此火热的背后，是丹灶的干部们提高了效率，抓住了机遇。

5月底，上海佛山产业链对接研讨会在上海召开。会上，世界500强意大利菲亚特汽车集团成员马内蒂马瑞利集团签约进入佛山南海丹灶，成立马瑞利汽车照明系统(佛山)有限公司，总投资3000万欧元，主要设计、组装、制造和销售高端车灯，计划明年10月投产。

本项目主要支持一汽-大众南海工厂。目前，已有8家一汽-大众配套企业落户丹灶。除了依靠一汽-大众展示的巨大工业地图，马瑞利项目还反映出另一个信号:欧美汽车零部件企业也有强劲的投资需求。

日本是南海日本中小企业园的主要投资目标，但丹灶的大门向来自世界各地的强大企业敞开，只要它能适合我们的产业链。杨井刚表示，丹灶将依托现有的汽车零部件产业基础，加大投入，致力于产业链的构建、补充和强化。

佛山国家高新区南海国家生态产业示范园区负责人表示，目前，南海国家生态产业示范园区已引进4家欧美企业。

汽车零部件聚集促进产业转型

丹灶镇作为一个传统的制造业城镇，近年来汽车零部件产业布局不断。2008年，南海国家生态工业示范园区启动了外资工业村建设。以此为起点，丹灶镇去年创新建设了南海日本中小企业产业园。自2004年以来，丹灶镇已引进包括8家财富500强企业在内的26家日本汽车零部件企业落地生根。

在招商引资的过程中，丹灶镇有自己的方式，主要针对日本中小企业招商引资，通过政府主要建设工业载体的方式大规模引进日资中小企业。

随着这种发展趋势的形成，丹灶的工业经济正在发生转型。

丹灶镇是典型的传统五金行业专业镇。自20世纪80年代以来，传统五金行业在该镇蓬勃发展。多年来，丹灶镇五金工业产值已占当地国内生产总值的70%以上，是该镇的支柱产业。国际模型协会秘书长罗百辉表示，随着汽车零部件行业投资规模的不断扩大，产品产值每年都有较大幅度的增长，而地方税收贡献每年都保持较高的增长，该行业逐渐成为丹灶镇的又一主导产业。原外商投资工业村作为日本南海中小企业产业园的起点，用地面积不足200亩，但投产后整个企业产值可达20亿元。当整个南海日本中小企业园全部建成后，年产值将接近40亿元。

汽车零部件行业的成功，为什么？

几乎每个月都有新的汽车零部件企业进驻南海丹灶镇投产。丹灶镇虽然位于南海西部，但汽车零部件产业的发展趋势确实喜人，不容小觑。

这是丹灶镇招商引资的阶段性成果。21世纪初，在吸引南海投资的浪潮中，丹灶进行了大量的尝试，最终，经过几个政府团队的努力，丹灶的汽车零部件产业逐渐形成并集聚起来。虽然现在说它会成功还为时过早，但结果是显而易见的。

丹灶以传统五金制造业为支柱产业，但2004年捷贝汽车配件公司落户后，汽车配件行业蓬勃发展。

你能在汽车零部件行业取得成功吗，为什么？

自三大日本汽车制造商落户广州以来，针对广州周边地区汽车及汽车零部件行业的投资从未停止。丹灶吃了一块。不用说，丹灶的工业发展战略尤其值得称道。

面对日资汽车零部件企业，丹灶以吸引中小企业投资为目标，通过政府建设载体消除中小企业的顾虑。从招商引资的具体对象和方式来看，丹灶与周边地区形成了双赢的发展格局。

此外，丹灶引进的中小型汽车零部件企业产品分工精细。比如捷贝汽车配件有限公司生产刹车片，所以只生产这种产品，甚至一段时间只生产几个型号。甚至传动轴、离合器、刹车片、发动机零部件、发动机气门等企业都属于同一个机械领域，每个企业的产品都有不同的功能，产品之间没有同质性，而是更多的是伙伴关系，这使得丹灶汽车零部件产业圈有很强的发展意识。

丹灶镇了解汽车零部件行业的细节，善于吸引投资。汽车零部件产业的培育也很成功。

另一个意义是，汽车零部件产业的发展不仅形成了新的经济支柱，而且产生了驱动力。今年以来，一些地方五金企业也尝试了水车配件行业。尽管面临着技术和标准的门槛，许多硬件老板对汽车零部件行业这块大蛋糕还是很有热情的。