国内外巨头联合发力 汽配正品成主流

本篇文章847字，读完约2分钟

随着中国汽车数量的不断增加，中国汽车售后市场的竞争日益激烈，困扰主流零部件制造商的假冒伪劣产品一直没有得到有效解决。日前，随着由中国汽车经销商协会汽车零部件进出口专业委员会主办、格仕汽车网络承办的“正品到终端”和“百城之旅”的步伐，国内外汽车零部件巨头在全国范围内推广正品汽车零部件，并取得初步成效，成为主流。

3？15日之后，汽车零部件造假的声音一直在传。国家质检总局加大了对汽车零部件行业假冒伪劣产品的打击力度。各省市地方工商执法部门也深入到汽车零部件城，近期的质检利剑行动将汽车零部件打假推向高潮。然而，只有政府质检部门的随机检查才是彻底消除假冒伪劣的临时解决方案。作为汽车零部件流通、维修店和普通消费者的终端，对正品的理解是最终整顿行业、规范市场的关键。国内外的零部件制造商也意识到了终端拉动的作用，并加入了汽车零部件的百城之旅。据组织者格士汽车公司称。在仅仅两个月的时间里，这一事件已经蔓延到华东和华北的14个城市。在刚刚结束的杭州站活动中，飞利浦、惠门、上海新沂、康乃克、亚太机电、上海北市等多家主流厂商参加了活动，提升了当地终端用户对正品的了解。

根据上海格仕汽车在线第一站的实地调查结果，85%的终端用户对国际品牌有较高的认知度，但在实际采购和使用中，结合价格和服务等各种因素，只有不到30%的用户会选择知名品牌。然而，随着全国性的活动、政府和其他相关机构的打假行动以及媒体的关注报道，我们可以从最新的研究结果中看到，制造商对产品的详细描述和识别真品的方法已经对最终用户起到了积极的作用，53%的终端维修店表示，真品占了购买的绝大部分。80%的消费者明确表示，虽然正品的价格略高，但安全是最重要的。

从以上结果可以看出，在各方的努力下，终端的拉动作用逐渐变得明显，正宗的主流汽车配件将逐渐摆脱假冒伪劣产品的影响。然而，为了用真品垄断市场，假冒伪劣产品无法生存，需要一个漫长的过渡过程。我相信，随着正品汽车零部件的足迹在全国各地巡回，正品汽车零部件之风将有助于行业的健康发展。