萨博寻找下家 庞大巨资投萨博或＂打水漂＂

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晨报讯(记者刘卓)萨博汽车与华泰结束了“闪婚闪离”的闹剧，在经历了巨大的同理心后，并不总是一帆风顺，持续数月的萨博合资项目可能会有更多的变数。最近，该大集团证实，瑞典法院委托的萨博重组机构guylofalk仍在为萨博寻找其他合作伙伴，并已联系吉利。董事会主席庞庆华表示，如果一个庞大的集团不能投资，它将承担后果。

最近，萨博重组经理古洛夫克和吉利总裁李书福达成一致，吉利将于10月10日支付5000万欧元的首付款，以换取萨博100%的股权。然而，李书福与瑞典财政部长安德斯伯格的会晤破裂了，萨博与吉利的接触也结束了。

吉利控股公共关系总监杨学良发表声明，承认双方有过接触，但萨博首先抛出了橄榄枝，吉利对此不感兴趣。这个庞大集团的内部人士也证实，萨博现任重组经理古洛夫克正在寻找其他可能的重组者，包括吉利。

根据瑞典法律法规，重组经理的职责是在三个月至一年的破产保护期内恢复萨博的生产，以便该公司能够生存。尽管庞大的汽车贸易和向萨博注入资金用于青年汽车的协议仍在政府批准之中，但盖洛夫克显然对这一合作能否成功获得批准没有足够的信心。

据了解，萨博对年轻汽车的初始投资已经部分收到，这是用来支付萨博的工资拖欠，并赢得萨博的喘息空间。然而，最初预计10月最终结论的批准结果可能会推迟到11月。尽管萨博正在寻找其他重组者的消息已经升温，但巨人和萨博之间的谈判并没有停止。据悉，瑞典汽车公司首席执行官维克多·穆勒(Victor Muller)表示，萨博与巨额潜在投资交易的谈判仍在进行中。对这个巨头来说，入股萨博将改变中国汽车流通领域的游戏规则。然而，即使是国际汽车巨头通用汽车也救不了萨博，羽翼未丰的年轻汽车和没有汽车制造经验的对萨博的巨大“干预”也不受行业青睐。

董事会主席庞庆华表示，如果一个庞大的集团不能投资，它将承担后果。这个庞大的集团无意成为汽车制造商，但只是在创造一种新的模式。