克莱斯勒拓新路 欲以电动车技术突破困境

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汽车销量下降了29%，卡车销量下降了34%，9月份惨淡的销售数据迫使克莱斯勒探索一条新的出路。

近日，记者了解到，克莱斯勒和通用电气正在寻求参与美国能源部开发先进储能技术项目的机会。



克莱斯勒产品开发部执行副总裁弗兰·克雷贡·克雷贡(fran klegon klegon)表示:我们的目标是与美国能源部合作开发一种新的集成式储能系统，从而使电动汽车的电池组件能够与当前的电池组件相媲美

事实上，克莱斯勒的电动汽车计划已经变得越来越全面。克莱斯勒有限责任公司(Chrysler llc)最近宣布，其三大品牌克莱斯勒(Chrysler)、吉普(jeep(r)和道奇(Dodge)将推出三套旨在大规模生产的电动驱动技术，并将选择其中一套在2010年投入生产，这些技术将在2010年后引入北美市场，然后再引入欧洲市场。2009年，克莱斯勒还将向政府、商业、公共事业和克莱斯勒R&D机构提供约100辆电动汽车。

克莱斯勒公司负责产品开发的执行副总裁弗兰·克里根说:“近80%的美国人每天上下班的路程不到65公里，一年不到22500公里。”当行驶里程在240到320公里之间时，这种电力技术可以实现零排放，远远超过大多数美国人的通勤距离。