美国利用雷达探测移动物体的细微振动 可帮助准确识别车辆行为

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重要的；font-size: 17px！重要；行高:34px！重要；">据外媒报道，美国海军研究实验室(nrl)的专家开发出一种利用先进雷达的方法，可以探测到运动物体细微的振动变化。这种方法利用毫米波雷达感应振动，使雷达操作人员能够“听到”物体在做什么。

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重要的；边缘-底部:25px！重要；font-size: 14px！重要；行高:34px！重要；文本对齐:居中！重要；" >(图片来源:dvidshub)

重要的；font-size: 17px！重要；行高:34px！重要；”> nrl雷达部电气工程师christopher rodenbeck说，“我们把振动传感作为雷达遥感技术，让用户不用靠近物体或保持物体静止就能检测到物体细微的振动变化。例如，许多士兵和平民使用雷达从台空.拍摄地面合成孔径雷达(sar)图像现在，我们可以将声音作为另一个测量维度添加到这些图像中，以了解物体发出的声音。"

重要的；font-size: 17px！重要；行高:34px！重要；”>毫米波雷达使用1到10毫米的电磁波，射频在30 GHz到300 GHz之间，具有较高的精度和分辨率特性。rodenbeck的团队使用的低功率系统可以检测大约10公里外1平方米范围内的物体。罗登贝克说:“用雷达重现运动物体的声音是我们的第一个创举，我们可以非常精确地做到。我们开发了这些技术来分析远距离移动物体的运动。"

重要的；font-size: 17px！重要；行高:34px！重要；">这种新的雷达探测功能的核心是罗登贝克团队开发的新算法，它可以将车辆微小但可探测的振动转化为可识别和可测量的声音。这种振动测量技术的应用场景之一是检测停放车辆的行为，并为其他车辆驾驶员提供实时信息。罗登贝克还描述了如何使用毫米波雷达来帮助识别其他车辆的行为，以防止事故。罗登贝克解释说，“我们发现，如果消声器发生振动，我们可以判断停放的车辆是否已经启动。如果车辆即将换挡，我们可以检测到换挡时的强脉冲振动。我们也可以很容易地判断门是否关着。有调查显示，事故的主要原因之一是人们对停放车辆的行为判断失误。"

重要的；font-size: 17px！重要；行高:34px！重要；">虽然雷达已经在汽车上使用了很多年，但罗登贝克认为，简单地修改现有的汽车雷达软件，就有可能安全地升级现在的汽车和未来的无人驾驶汽车。罗登贝克说，“用目前的集成电路技术很容易做到这一点，所以从技术角度来看，这并不难。"