有颜值偏靠实力，丰田C

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作为中国四大车展之一，北京车展对各大厂商来说意义重大。新车层出不穷，但两辆全新的小型SUV值得关注。这两款车都来自丰田，是tnga丰朝概念车、一汽丰田伊泽伊佐亚和广汽丰田C-HR的首款SUV车型。

那么在这样一个小型越野车热的市场环境下，丰田在这个时候推出了c-hr和易泽，是不是顺应潮流了？你参加这个娱乐活动了吗？这是一时兴起吗？不，都不是。在我看来，丰田正在向它的竞争对手宣战。

丰田给人的印象总是相对温和。其特点是成本低、可靠性高。它叫丰田，不能坏。如果它只是作为一种交通工具，丰田的产品没有任何问题。但问题是，平淡的外表和缺乏乐趣的控制体验就像遭受性冷淡的折磨，这总是让人们无法提升自己的欲望来驱动它。更重要的是，今天的购车者越来越年轻，他们对价值、运动和技术的追求无法满足丰田。

凭借其卓越的可靠性，丰田尤其受到外国巨头的喜爱

但是很快丰田意识到了它的问题并开始改变。tnga丰富巢的概念是这些变化的起点。去年，第八代凯美瑞(Camry)曾在中国上市，这是丰田tnga“丰朝”概念的首个产品，它让四个人大吃一惊，改变了丰田“老态龙钟”的标签。

第八代凯美瑞

C-hr和Yize是丰田tnga框架下的首批suv产品。tnga带来的设计、动力和控制方面的全面改进使得这些姐妹车型真的无法保持低调。可以感觉到，丰田确实偏离了市场需求。什么是tnga？与同等水平的竞争对手相比，c-hr的优势是什么？往下看。

秒理解tnga巢丰富的概念

Tnga字面意思是丰田全新的全球架构，在中文中被称为“风超概念”。然而，它不仅仅是一个汽车制造平台，而是涵盖了从R&D到设计、生产、加工和采购的整个汽车产业链过程，其中生产平台只是tnga的一小部分。

简而言之，通过整合汽车制造流程，tnga架构推出的汽车开发周期将更短，先进技术的应用将更快。同时，普通零件可以降低成本，节省下来的成本将回收到改善产品性能的研发中，最终受益的将是消费者。

新车型的优势

如今，在颜价值观大行其道的时候，丰田悄然改变了其汽车设计风格，给消费者带来了一种新的前卫、时尚和年轻的自我，去年上市的新款凯美瑞就证实了这一点。在c-hr和Yoshizawa的设计中，丰田高度恢复了概念车的元素。

模型的线条锐利而华丽，具有很强的视觉冲击力。流行的跨界风格是点睛之笔，这是年轻人追求的生活方式。与此同时，作为一个全球模式，考虑到不同的汽车环境，丰田对新车进行了优化，特别是针对中国消费者的偏好，使其更符合本地化习惯。

在操作和控制方面，由于tnga的结构，车体的刚性得到了提高，重心较低，后悬架采用双横臂独立悬架等。其优点是在极限运行期间车辆的可控性更强，并且车辆的运动性能最大化。

2.0升tnga自然吸气发动机

新车的动力系统将受到消费者的关注。据悉，新车将配备2.0升tnga自然吸气发动机+cvt无级变速箱，可模拟10个档位，这将是动力性能和油耗的亮点。当然，涡轮增压车型和混合动力车型也不例外。

新车市场前景展望

继华润和易泽上市后，他们的直接竞争对手是日产金科、本田xr-v、宾至等车型。他们在中国的合资品牌越野车上都有不错的销售业绩。但是随着丰田新的小型suv的发布，一首很酷的歌被送给了他们。

本田vezel Binzhi

本田xr-v

日产金科

海外版的c-hr于2016年12月在日本销售，并在2017年迅速取代本田vezel(蝉联三年的销售领袖)，成为日本新suv销售的冠军，成为唯一一款年销量超过10万辆、拥有117，299辆汽车的suv。现在战场在变，充满优势的c-hr和Yize有望继续压制竞争对手，这正是丰田在开始时所说的。

小型suv市场是汽车公司的战场。随着购车者的年轻化，消费者对汽车越来越熟悉，对汽车的需求也在不断增加。仅靠表面价值取胜不再可行。消费者在没有真男人的情况下付账并不容易。另一方面，一汽丰田益泽和广汽丰田c-hr以其完美的价值和卓越的产品实力，必将吸引年轻消费者。

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