多家中国车企晒出2017成绩单 这几家放学后要“补课了”

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第一季度末，SAIC、广汽集团、吉利汽车、长安汽车、长城汽车、比亚迪、江淮汽车、北汽和东风汽车等多家汽车公司公布了2017年度财务报告。在汽车市场增长缓慢的背景下，吉利汽车和广州汽车集团的得分也很高，为中国汽车企业的整体表现树立了积极的榜样。

吉利汽车同比增长73%

2017年对吉利来说是伟大的一年，不仅买了就买，还让人们特别嫉妒它的表现。年报显示，2017年，吉利总营业收入达到927.61亿元，同比增长73%；净利润达到106.34亿元，增长108。

未来，吉利将在现有市场基础上全面推进3.0代渠道体系建设，2018年将推出10余款新产品和改型车型，涵盖轿车、越野车、跨境越野车和越野车等不同类型。同时，柯灵汽车品牌也将推出全新车型，力争在2018年冲刺158万辆的销售目标。

广州汽车集团净利润107.86亿元

2017年，广州汽车集团主要经济指标快速增长，产销、收入、利润等主要指标均创历史新高。其中，2017年营业总收入715.75亿元，同比增长44.84%；归属于母公司所有者的净利润为107.86亿元，超过吉利汽车2017年创造的净利润；广州汽车2017年净利润同比增长约71.53%，基本每股收益约1.65元，同比增长约68.37%。

2017年，广州汽车集团的产销量首次突破200万辆，分别为201.7万辆和200.1万辆，同比分别增长21.54%和21.27%，比行业平均增长率高出约18个百分点。其五大汽车企业的生产和销售均实现了正增长，尤其是自主品牌的增长。今后，我们将重点发展电气化、智能交通等。，并建立一个新能源平台模型，预计将于2019年在市场上推出。此外，广州汽车集团表示希望在2020年实现三级自动驾驶功能。

SAIC的总收入为8706亿元

SAIC 2017年营业总收入达到8706.39亿元，同比增长15.1%，经营业绩创历史新高。数据显示，2017年，SAIC汽车销量达到693万辆，同比增长6.8%，是整体市场增长率的两倍多；其中，乘用车销量618.8万辆，同比增长9.2%；商用车销量为74.2万辆，同比下降9.8%。

未来，SAIC将以智能联网汽车、智能出行计划和智能制造为重要出发点，探索和实践大数据、云计算和人工智能与汽车产业更广泛、更深入的融合，为加快中国汽车产业转型升级做出贡献。SAIC 2018年的市场销售目标是超过720万辆。

长城汽车与2016年持平

2017年，长城汽车年销量达到107万辆，同比下降0.4%，与2016年基本持平，但总收入达到1011.69亿元，同比增长2.59%。然而，随着总收入的增加，长城的净利润从2016年的105.54亿元下降了52.21亿元，仅达到50.43亿元。未来，长城汽车还将加大对新能源的投资。随着wey品牌的不断普及以及与宝马在新能源领域的合作，预计2018年将会有良好的市场表现。

长安汽车有一个长期目标

2017年，长安汽车总营业收入800.12亿元，同比增长1.87%。增长率与SAIC、广汽和吉利有一定差距；2017年，上市公司股东应占净利润为71.37亿元，同比下降30.61%。然而，对长安来说，香格里拉计划全面实施前的几年将是长安汽车积累能量的几年，新能源和无人驾驶的投资将使长安汽车在2020年前后积累和成长。

比亚迪云轨业务贡献收入

根据比亚迪2017年年报，比亚迪2017年实现总收入1059.15亿元，同比略有增长2.36%；上市公司股东应占净利润40.66亿元，同比下降19.51%。1.4元基本每股收益同比下降25.53元。面对新能源补贴下降的现实，比亚迪在新能源汽车市场的利润已经下降。即便如此，在新能源汽车领域，比亚迪在2017年仍将保持优势。数据显示，2017年比亚迪新能源汽车累计销量为11.37万辆，同比增长13.4%。

2018年，比亚迪继续扩大其新能源市场。按照计划，它将推出超过e5 450、秦ev450、袁ev360和宋ev400的新车，并在电池技术上采用升级的三元锂电池组。值得一提的是，自2017年下半年以来，比亚迪历史悠久的云轨道业务贡献了集团的部分收入。2018年，随着这项业务的成熟，相信它将成为比亚迪新的增长点。

江淮汽车布局新能源

2017年，江淮汽车总营业收入492.03亿元，同比下降6.33%；净利润4.32亿元，同比下降62.83%。原因主要是江淮汽车旗下suv车型销量下降、新能源补贴下降以及原材料价格上涨。2017年，江淮汽车仅售出12.13万辆suv车型，较2016年的27.55万辆下降了56%。可以看出，净利润下降的主要原因是suv车型销量减半。未来，随着JAC-大众合资公司的成立，大众集团的技术支持将全面到位，JAC汽车有可能在2018年实现全面技术化。

东风汽车需要新的增长极

3月31日，东风汽车有限公司发布了2017年年报，显示2017年东风汽车营业收入183亿元，同比增长14.25%；上市公司股东应占净利润约为2亿元，同比下降8.29%。数据显示，2017年东风汽车销量约为19万辆，同比增长5.38%；发动机销售量为20万台，比去年同期增长22.9%。此外，在商用车方面，东风汽车2017年销售9.6万辆轻型卡车，同比增长33.58%；销售约3.8万辆公交车和底盘，同比增长11.09%。

北汽集团调整新能源+suv车型比例

2017年，北汽集团实现收入1341.59亿元，同比增长15.46%；毛利润354.99亿元，同比增长35.33%；利润109.98亿元，同比下降4.66%；归属于股东的净利润为22.53亿元，同比下降64.62%。北京品牌相关收入从308.87亿元下降到173.86亿元，同比下降43.7%，主要是北京品牌销售额同比下降48.4%；针对国内乘用车行业增长放缓和车辆购置税优惠政策调整，向市场提供额外促销；而e+s产品销量的增加与更高的价格抵消了销量下降的部分影响。

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