把车标设计成世界大牌，只服这5大自主品牌车企

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汽车标志可以说是汽车最容易辨认的部分。大多数人可能会在第一次看到汽车时就想到看到汽车标志；如果汽车标志是一个著名的国际品牌，那么汽车的价格、尺寸、美丑似乎就不那么重要了。

因此，可以说标志是汽车的地位象征。当然，标志传达给消费者的是品牌力量，这需要汽车公司长期积累。我们暂时不谈这个。下面，车友世界将带大家一起盘点五款自主品牌汽车，它们将自己的标志设计成了世界大品牌，让我们看看它们是谁。

传奇标志

1.SAIC·罗威

从字面上看，荣、卫分别代表荣誉、荣誉、威望和尊严，是典型的汉语命名方式；但乍一看，它的标志充满了英国风格。事实上，它的外国名字roewe来源于西班牙语loewe，意为狮子，与它标志上的两只狮子相呼应。然而，它的命名、诠释和创新的官方荣誉，以及它的尊严，确实揭示了它融合中西文化和与时俱进的理念和雄心。然而，实际情况是，虽然荣威是SAIC的大树背后，其市场表现并不令人满意。就荣威i6而言，它在2017年自有品牌车型的投诉列表中排名第一；质量状况令人担忧。

Saic roewe

2.长安汽车

长安汽车的标志可以说是高度可识别的，V型设计看起来简单而锐利，就像本田高端品牌歌颂的标志一样。不幸的是，长安汽车近年来似乎落后了，尤其是近几个月几乎被抱怨的cs75。长安汽车不得不发布召回声明来平息消费者的愤怒。

长安

3.奇瑞汽车芮林公司

芮林听到这个名字的时候有一个中文名字，但是一开始，他的车标很容易被混淆。因为它与大型国际汽车品牌宾利的标志非常相似，所以几乎可以说是真品。虽然这个标志非常强大，但奇瑞近年来的市场表现却非常疲软。车友世界想在这里给它一个信息:模仿是好的，但徒劳无益是致命的。

芮林

4.奇瑞汽车林炜公司

奇瑞的另一个汽车品牌的标志，像芮林，看起来也像另一个高端汽车品牌，英菲尼迪的标志。然而，外观肯定不会被消费者认可。因此，像芮林的经历一样，它们已经成为奇瑞汽车近年来市场表现疲软的缩影。

芮林

5.长城魏学校

随着Haval h6和其他车型的巨大成功，长城在suv领域的雄心进一步扩大。中高档suv品牌威牌(Wei Pai)最近的上市就是一个例子。伟拍一经推出，其惊艳的造型设计就吸引了中国消费者的极大关注。它也引起了很多关注，但也引起了很多争议。它的标志看起来很像林肯，相当国际化。然而，新车断轴事件后来爆发，给其高端品牌之路蒙上阴影，甚至有人叫嚣其伪高端。只能说，去修远的路还很长。仅有表面是不够的。只有练习内功，我们才能走得更远。

长城韦伊

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